高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
據統計，台灣高齡駕駛者當中，以七十至七十九歲肇事比率最高，成為公路上的不定時炸彈。交通部已著手建立高齡駕駛人的退場機制，避免憾事重演。
日期：2014-12-18
在食安風暴中，相關單位屢次拒絕提供資料給立委，但法務部認為，《個資法》並不適用於公司法人。在法務部發表意見後，未來衛福部、農委會恐不宜再阻礙立委調閱資料。
日期：2014-10-30
鴻海四兆帝國的接班大業即將啟動？過去被外界認定是浸淫文創、不想接班的郭台銘長子郭守正，首度對外告白：「我要爭取接班！」一句話顛覆了外界原本的想像。在父親巨大身影下，《今周刊》首度揭開他的神祕面紗，這位首富之子，行事作風平民，他常搭捷運，一件POLO衫穿了多年，一只公事包拎到泛黃起毛，還捨不得丟。這位昔日的文青，能否成為鴻海帝國接班人？
日期：2014-10-22
中國十一長假剛過，每天至少有一萬名陸客在台旅遊。恰巧，此時聯合國世界旅遊組織(UNWTO)最新統計出爐，今年上半年，台灣國際旅客人數年增率達二六．七％，成長動能超越日本二六．四％，排名世界第一。
日期：2014-10-09
餿水油案情越演越烈，更荒謬的是，若非老農自行蒐證舉發，本案恐不了了之。除了痛罵政府無能、廠商無良，必須由稽查人力、廢油回收、毒油檢驗三管齊下，才能保護餐桌上的食品安全。
日期：2014-09-18
根據統計，未來四年內將有三五六家旅館即將開張，以此來算，有可能將創造出三百多位總經理和一千多名總監職缺，而除了飯店業，舉凡餐飲、休閒、文創、零售等服務業也進入黃金時期……。從基層快速晉升至高階主管已不是難事，你，準備好了嗎？
日期：2014-08-28
