在部分退休公教團體強力遊說下，國民黨近期力推停砍公務員年金案，讓軍公教年改議題再度浮上檯面。為此，國民黨團推動修正「公務員退休資遣撫卹法」多條條文，目前仍在委員會審查階段。儘管立法院司法及法制委員會藍綠召委已安排兩場公聽會，各界仍對年改議題意見莫衷一是，難有交集。《今周刊》綜整各界對年改議題常見疑問，專訪專精年金制度的台大社工系名譽教授、前政委林萬億以釋疑。
日期：2025-01-06
總統米萊以「電鋸狂人」之姿，推動極具爭議的自由經濟改革。激進政策在全球掀起熱議，他的理念並非權力，而是堅持亞當斯密的「自由經濟原理」。
日期：2024-12-31
中國內地一處旅遊勝地，遇見幾位當地民企經營者，我們這群訪客都是做投資的，當場就開始調研。民企業者細數這幾年難受的日子、盤點自己多家公司狀況，有家公司是承攬疫情期間的防疫旅館、核酸檢測生意的，至今都沒有收到政府的應收帳款，公司實際上早就該倒閉了。我們納悶，為何不收起來呢？否則不是得繼續賠下去嗎？民企老闆說，萬萬不可，我要是把公司收了，這錢就真的收不回來了。現在我得把氣憋到政府還錢的時候，看誰的這口氣比較長！東北省會城市的年輕老師，薪資被拖欠了許多，為何不乾脆辭了？老師說，不行，我得要熬到政府把欠我的工資還回來。這樣的真實案例隨處可尋，這也很容易推演出，為何中國消費一直無法提振的根本原因之一。
日期：2024-12-31
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
荷寶預測2025年全球經濟將充滿挑戰，貿易政策是主要關鍵，表象之下恐隱藏其他變數，此時更需要投資專家來領航。在市場變動下，荷寶憑藉95年經驗，幫助投資人辨識真實價值進而發掘投資契機。
日期：2024-12-25
阿文已經58歲了，太太阿娟也已經56歲，他們想著小孩都大了，不太需要操心，也不用兒女給自己太多孝養費，免得造成他們的負擔，當然自己也不太有餘力能幫兒女們更多。打拚了一輩子，好歹房子也是努力存下來的，接下來的人生目標，好像就只剩下有尊嚴的退休生活了。
日期：2024-12-24
近期全球汽車業最大的話題是日產(Nissan)、本田(Honda)的婚事，本田與日產率先展開業務合作，周一(12/23)董事會後簽訂MOU。雙方在下午的記者會宣布，已同意開始展開商業整合的討論，計劃2025年6月簽署最終合併協議。雙方將成立共同控股公司，總裁將由本田提名的董事選出。另外，國發會本周五(12/27)發布11月份景氣對策信號燈號，回顧10月份燈號雖維持黃紅燈，不過分數卻下降了2分至32分，達到黃紅燈的邊緣，隨時可能轉變燈號為綠燈。難道景氣高峰結束了嗎？1、本田、日產傳本周宣布結盟2、11月景氣燈號發布，能守住黃紅燈嗎？3、勞保紓困貸款開辦！聖誕節後送勞工及時雨
日期：2024-12-23
攸關停砍年金的「公務人員退休資遣撫卹法」修正草案，於16日召開「公務員退休資遣撫卹法等案」公聽會，而退休國小教師賴漢生16日就在會中坦言，他在民國96年工作滿30年時退休，每年可以領到近88萬，他從50領到60歲共拿了1000多萬元退休金，「這樣下去國家會不會被我領垮？」引發討論。
日期：2024-12-22
美國詩人約翰・格林里夫・惠蒂埃（John Greenleaf Whittier）說，世界上最悲傷的一句話就是「我當初應該那麼做的⋯⋯」。投資股票的我們，果然也無法擺脫這句話，我們都不是可以脫離人類普遍心態的特殊存在。所以說，如果想在股票投資上取得成就，了解心理方面的因素非常重要。
日期：2024-12-22
《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）日前發表2024年「最失敗科技」。從畫出黑人女性教宗的「政確」AI，到更新出錯的CrowdStrike，引發全球百萬台微軟電腦大當機，今年共有8個事件入選。其中一件還無端將台灣捲入。
日期：2024-12-21
