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日期：2021-11-19
台灣經濟開始面臨高成長的挑戰台股這一陣子跌多漲少，步履蹣跚，中國一連串加大力道的監管，包括限電，給全世界帶來很難預測的變數，而台灣更是首當其衝。這當中最值得關注的是：台灣經濟面臨的經濟高成長挑戰。
日期：2021-10-13
受到大環境惡化、供應鏈問題、通膨與預期緊縮的貨幣政策影響，國際股市呈現大幅回檔，日股在三周時間，從30795點下跌到27293點，回檔幅度11%。港股從今年年初高點31183點，下跌到10/6周三的低點23681點，回檔幅度24%。韓國從6月高點3316點，下跌到10/6周三的低點2908點，回檔幅度12%。
日期：2021-10-07
歷史回顧：傳產股中鋼（2002）在1989年股價最高來到114元，近20年則都維持在20元出頭，到了今年2021年才漲到40元（9/24收盤36元）；裕民（2606）在2007年最高是123.5元，近20年股價也都維持在20~30元左右，到今年2021年才又漲到96.4元（9/24收盤65元），其他曾經紅極一時的高科技電子股的股價變化如下：
日期：2021-09-27
中秋連假期間，美股受到中國恆大集團債券違約風險，以及預期聯準會（Fed）購債縮減政策的影響，出現大幅回檔的狀況。台股中秋假期之後，周三開盤跳空暴跌500點，隨後跟著美股進入止跌反彈波。短線暫看止跌反彈波持續進行。
日期：2021-09-23
5月全台疫情大爆發，全台防疫層級提升為三級，受疫情影響上班族開啟居家辦公，學生停課不停學，民眾防疫意識提高紛紛減少移動避免群聚，計程車產業首當其衝受到嚴重衝擊，透過【台灣大車隊2021年第二季乘車大數據黃皮書】，帶大家一窺擁有2.2萬台計程車的龍頭品牌台灣大車隊在疫情期間觀察到4大乘車化學變化。疫情期間台灣大車隊推出全業界最高規格防疫措施，主推55688 APP叫車提供「空氣清淨」服務與「不聊天」服務，「空氣清淨」服務疫情期間以上午7點至9點上班時段使用率最高，與疫情前相比成長82%為最高；「不聊天」服務相較於疫情前使用率成長10%，其中以雙北使用率最高占全台80%，雙北使用率與疫情前相比提升了34%，顯示疫情帶動民眾重視交通防疫措施，而客製化服務中「代接電」服務7月份成長了40%，可見民眾於疫情期間減少外出導致自家車閒置，直到微解封民眾開始開車外出發現汽車沒電選擇計程車「代接電」服務及時救援。
日期：2021-09-15
老了戒之在「得」。老了，就要戒斷還想「獲得」的心態。想得到更多的金錢或更多的肉欲滿足，這些都是痛苦的來源。
日期：2021-09-10
昨（25）日台灣出現久違的零本土確診病例，這是5月以來疫情出現破口的首次，全球疫情出現破洞之後，還能收斂回來的，真的只有台灣，大家應該互相鼓舞打氣。
日期：2021-08-26
即便美國剛通過超過1兆美元的基建方案，激勵道瓊指數再創歷史新高，且上週初領失業金人數減至34.8萬人優於市場預期，並降至疫情爆發後的新低，企業陸續公布的財報亦表現不俗。然而，美國七月零售數據欠佳引發投資人對於疫情影響的憂慮，加上Fed官員對於縮減購債規模的時間逐步明朗，在資金風險偏好轉變之下，上週美股道瓊指數出現快速拉回並測試季線支撐的走勢。
日期：2021-08-20
壽險業者積極從台股實現獲利，繳出亮眼成績單之後，接下來的資金會如何調整、未來的布局策略值得關注。
日期：2021-08-20
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