高鐵公司的財務危機眾所皆知，擔任高鐵董事長長達十二年的殷琪四處奔波，還是無法解決，上任才八個月的歐晉德究竟有什麼魔法，能讓高鐵去年虧損大幅減少二○三億元？
日期：2010-05-20
四年多前，《今周刊》採訪團隊曾經專訪林堉璘，記者問他最看好哪塊區域未來發展，他回答：「大直、內湖、南港」。這位老先覺四年多前看似隨意的回應，如今市場印證，一字一字，有如千金難買的投資箴言。
日期：2010-03-04
台灣國道高速公路服務區一年將近三十億元的商機雖有縮小的趨勢，但承接經營的廠商卻始終大有人在；六年一次的招標也引起多家業者角逐，到底他們看中的是什麼商機？又要如何在有限的市場大餅中，爭食多一分的商機和利潤？
日期：2010-01-14
金融海嘯過後，企業大老闆無不縮衣節食、準備過冬，不過這時候卻有人手握兩百億元重金，積極尋找投資機會，他就是現任英業達集團會長葉國一。科技業惟一能讓郭台銘、林百里稱之為「老大」的，就是葉國一。這位外號「小孟嘗」的全台最大金主，他發跡致富的過程，以及種種「樂善好施」的事蹟，堪稱台灣企業界的一頁傳奇。
日期：2009-03-12
假如全世界的人類消失了，地球究竟會欣欣向榮，還是宛如死城廢墟一般？許多證據顯示，眾多人跡罕至的區域，對於其他生物來說，卻是新樂園。就算將來人類真的滅亡了，對於環境的傷害卻是無法抹滅，就像塑膠、輪胎等製品，即使過了數十萬年都可能無法自然分解。
日期：2008-06-05
