數位轉型已是全球趨勢，科技與創新成為城市治理新顯學，經濟部工業局於本(3)月25日邀集產、官、學、研等南部縣市首長及領域專家，齊聚智慧城市展高雄展區，舉辦「2022智慧城鄉趨勢論壇-南部場」，針對城市治理如何善加運用AI人工智慧、IoT物聯網、大數據等技術，打造各地獨特的科技治理解決方案，不僅為民眾日常生活帶來改變，並淬鍊臺灣智慧城市解決方案輸出國際。
日期：2022-03-25
新冠（COVID-19）疫情延燒逾2年，嚴重衝擊各地商圈，包括西門町、東區、公館、永康街等皆有不少店家被疫情及漲翻天的租金擊垮，紛紛收店停損，也讓空置的黃金店面不是租不出去，就是一再轉換租客。據了解，公館商圈的「生活工場」在地經營20年，2年前卻因房東一口氣漲租10萬，無奈之下含淚退場，新租客撐沒多久也火速撤店，如今即使降租也租不出去，但房東仍大嘆目前的租金「已經退無可退了。」
日期：2022-03-25
全球第二大IC設計晶片商暨繪圖晶片大廠輝達（Nvidia）執行長黃仁勳首次鬆口，考慮下單給英特爾。輝達是台積電（2330）先進製程的大客戶，且英特爾去年宣布揮軍晶片代工領域，不點名地挑戰台積電的江湖盟主地位，輝達這動作頗引起業界側目。長期觀察半導體業的知名產業分析師陸行之認為，黃仁勳有可能放話與英特爾合作，抑制台積電持續漲價的先進製程，以分散晶圓代工風險，但也不排除他藉此了解英特爾各產品線的進度，「反而變成台積電的密探，知己知彼」。
日期：2022-03-24
上網購物，24小時內到貨不稀奇，從下單、揀貨、包裝到出貨，最快僅需10分鐘，可就厲害了！這種過去難以想像的效率，現在正天天在「Yahoo奇摩購物中心」上演，而背後的關鍵技術，正是由工研院所開發，榮獲2021年法人科專成果「績優技轉獎」、愛迪生獎（Edison Awards）「金牌獎」肯定的「AI-Based高密度動態倉儲系統與決策平台」。
日期：2022-03-24
當前的企業正處在高度數位化的商業環境之中，在工作上相當仰賴資訊科技的幫助，不過，隨著應用需求的改變，以及筆電效能的提升，先前以桌機為主的商用環境，在面對在家工作、視訊會議等需求，已經逐漸轉型為採用筆電為主的應用型態，筆電已經成為企業每位員工日常工作中不可或缺的工具。不過，雖然筆電為工作帶來相當大的便利，但也面臨眾多安全性上的挑戰，選購一台輕薄、安全、高效與穩定的筆電，成為企業發展不可忽視的課題。
日期：2022-03-24
聯華食品70歲了！國內知名食品業聯華食品超過一甲子的努力，從最初草創的貿易行，變身近百億元的食品集團，卻仍一本初心，維持當初對品質的堅持，世界在科技、局勢、疫情的巨變下，不少企業被淘汰，聯華食品跨越70周年，更在近年來快速成長，持續前進。
日期：2022-03-24
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
「元宇宙」一詞於去年底倏地竄紅，然此概念盛行於影視已近30年。從1993年的《超級戰警》、1999年的《駭客任務》，到2018年的《一級玩家》，我們從網路萌芽期即揣想的虛擬世界，在科技與疫情催化下，已逐步實現。這必然是一場人類的全新冒險，而我們是否已邁向新的未知而一去不回頭？科技又將如何型塑這個美麗新世界？
日期：2022-03-17
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