成立超過六十年的三陽工業，曾以SYM品牌寫下海內外銷售佳績，風光一時；但隨著家族接班挑戰與財務危機，爆發經營權之爭，九年前交到開發商背景的吳清源手中。這位年逾六旬「最強市場派」老董，信守當年入主承諾，一步步率三陽機車重返榮耀。
日期：2023-02-15
2015年到2020年，堪稱是台灣太陽能產業最悲壯的5年，當時，無論上中下游，都有業者出狀況；像位於上游的福聚、寶德、綠能，一家接一家宣布倒閉，而中游電池廠、曾是台股股王的益通，也在2019年關門大吉。
日期：2023-02-15
根據《財訊》報導，隨著電動車、儲能趨勢崛起，鋰礦已被視為戰略物資，成為各國兵家必爭之地。中國企業在南美洲併購行動積極，歐美廠商也加緊投入，打造自主的供應鏈。
日期：2023-02-14
台灣美國商會於日前發布《2023年商業景氣調查》報告，內容顯示，儘管2022年受到俄烏戰爭、通膨等因素影響，導致全球經濟走軟，但受訪會員公司，仍對台灣景氣前景抱持信心，有88%的會員公司，計畫維持或擴大在台投資。
日期：2023-02-14
三地能源部署綠電發電全方位一條龍版圖，除了光電、電動車充電業務，投資於配電儲能供電共有6大案場，其中第4個、位在高雄鳳山區牛潮埔的案場2/13攜手四大集團結盟，為全台最大大型輸電級儲能案場，七大銀行47.5億元聯貸案簽約也刷新紀錄。
日期：2023-02-13
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日期：2023-02-13
根據《財訊》報導，全球正迎向綠能轉型的浪頭上，和碩董事長童子賢認為，若不能將核能列為綠能，綠能永遠只是輔助角色，ESG的目標也都將淪為口號。
日期：2023-02-12
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