溫暖的春風吹拂大地,正是踏青出遊好時節!趁著週末假期,全家大小出門踏青,探訪台中最受歡迎的人氣健行步道,以及隱藏版的生態秘境,邊散步邊聊天,呼吸新鮮空氣,聆聽蟲鳴鳥叫,徜徉在美好的大自然中。
日期:2025-03-27
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會,旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話,要在4月2日施行對等關稅,市場盛傳,台灣對進口車課徵的關稅,有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為,「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工,以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主,且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出,鴻華以自主品牌為主,並不會直接受關稅影響,得以確保產線產能利用率,同時,裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題,則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調,貿然調降關稅,將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口,會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG,目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可,開始接單生產,不過,目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是,J Space商用車款大有斬獲,目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期:2025-03-26
總統賴清德日前宣布17項國安因應措施,倡議武統的中配亞亞則被取消居留等,中研院院士陳培哲等多位學、政界各界75名人士,在周三(3/26)發布《捍衛台灣民主法治與和平安全聲明》聯合聲明,聲稱台灣言論自由被壓縮,還喊話政府「懸崖勒馬」。總統府發言人郭雅慧則回應,台灣是民主社會,自由與民主是國家根基,總統府尊重也捍衛不同主張者的言論自由。但郭雅慧也強調,對於鼓吹對台發動侵略戰爭、仇恨與強暴犯行,已觸犯聯合國公約明訂的犯罪行為,是對台灣自由民主國家體制的挑戰,也抵觸民主與言論自由的紅線。
日期:2025-03-26
自動駕駛分5級,當前技術正從L2+邁向L3與L4,各大車廠對於自駕配備提升的追求,值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長,胡連高毛利產品逐步放量,產品結構將持續優化。
日期:2025-03-26
創新板開板三年半來,強化許多「小而美」的台灣新創能見度;未來如何提高市場流動性,並破除投資人的刻板印象,是創新板能否進一步發光發熱的關鍵。
日期:2025-03-26
(今周刊1475)這是豐田集團會長豐田章男獨子──豐田大輔第一次來台灣。扛著豐田姓氏,他不斷內化豐田哲學,期待靠Woven City證明自身能力。
日期:2025-03-26
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日期:2025-03-25
在台灣,台積電有「護國神山」美譽,是優秀人才的應許之地,也是投資人的「全村希望」。但是對於不少外籍員工來說,神山近看卻是魔山,為什麼?
日期:2025-03-25
一位旅居美國的東海大學校友低調返台,搭乘計程車回到母校捐出100萬美元(約3300萬新台幣),設立台灣首個四年全額學雜費的「女數學家獎助學金」,希望在AI時代培育具全球競爭力的女性數學家。智慧計算暨應用數學系主任陳宏銘表示,東海在18日公布的2025年繁星推薦招生中達成全校滿招,數學教育是國家力量的延伸,在AI時代下更充滿競爭力與吸引力,報名人數比往年倍增,成為高中生邁向AI產業的選系新主流。
日期:2025-03-25
MOMO曾在2020-2021年因疫情紅利一飛沖天,股價從250元狂飆至2190元,當時本益比一度飆升至122倍。但隨著市場回歸理性,股價近年大幅回檔,最低跌破400元,反映了投資過高價格的風險。富邦媒(8454)目前本益比已經回到27倍,有股友問我,MOMO應該已經跌夠了吧? 未來還有沒有機會? 其實MOMO目前營運面臨兩大挑戰...
日期:2025-03-25