今周刊編按：2024年航運產業寫驚奇，紅海事件、塞港問題、碼頭罷工等事件都推升運價，貨櫃三雄股價驚驚漲，全年長榮(2603)上漲56.79%、陽明(2609)上漲47.56%、萬海(2615)漲47.45%。但展望新的一年，運價恐面臨價回檔修正的壓力，海運分析機構Sea-Intelligence預測，如果紅海航線重新開放，貨櫃運輸的運價恐在6個月內下降60%至70%，貨櫃三雄是否能依舊備受投資人關注。
日期：2025-02-04
SCFI連2黑！繼上上周翻黑重挫214.49點，一舉失守2300點至2290.68點，大跌8.56%後，上周續殺6.98%，下挫159.86點至2130.82點，業界預估，預計最快農曆年前就將回測2000點整數關卡。
日期：2025-01-17
北中南年貨大街開跑！2025年農曆春節將在1/25（日）起一連九天，民眾也關注2025年貨大街的動向。其中，「2025台北年貨大街」即日起至1/27登場，今年是開辦第30年。迪化商圈發展促進會理事長鄭玟和表示，迪化街30年以上的店家攜手推出相關優惠，尤其今年春節假期長，預估人潮會比去年150萬更多，業績將從去年的17億元邁進到20億元目標。這次也是首次在迪化街，打造台灣第一個無菸年貨大街，活動期間全面禁止吸菸，提供民眾乾淨環境與空間。台北年貨大街本次攜手10大年味商圈，包括迪化街商圈、榮濱商店街、東門永康商圈、台北地下街、後站商圈、華陰街北車商圈、沅陵街商圈、四平陽光商圈，寧夏、艋舺夜市，祭出百店辦年貨、享優惠行銷活動。另外，也和momo串聯北市各大年味商圈，打造超過百家的線上台北年貨大街專區，不用出門只要動動手指，就能輕鬆採買超值年貨。除了「2025台北年貨大街」外，今周刊整理主要年貨大街資訊，提供給民眾在年前採買資訊。
日期：2025-01-17
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議，1月15日不會罷工了，航運股應聲大跌。這兩天，總編把長榮持股從28張加碼到36張，長榮佔我台股部位比重已來到38.9%，僅次於帝寶(48張)的49.4%，成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間，進行這趟海賊王追夢旅程。
日期：2025-01-10
2025年全新的三大海運聯盟正式營運，全球航商大者恆大是未來新趨勢，長榮（2603）、陽明海運（2609）各有聯盟的合伙，三大聯盟成員各有不同的專長、航線互補性大增，各家業者可以降低資本支出，不用每條線配置大量船舶，又能提供客戶更綿密的航線服務。
日期：2025-01-01
2024年最後一天，已經計劃好2025跨年活動、看跨年煙火，還有迎接第一道曙光？今周刊彙整主要縣市活動資訊，還有5個國家風景區、3個主題樂園，以及最重要的跨年捷運時間、跨年晚會交通攻略等資訊一次看！
日期：2024-12-31
爭議不斷的《財政劃分收支法》日前在國民黨主導下三讀修正通過，財政部初步試算，中央將釋出高達3753億元給地方，除了排擠社福、國防、民生、經濟等各種預算。民進黨執政縣市首長週三（12/25）北上到民進黨中央黨部召開記者會，抗議財劃法惡修的後果。修法後，高雄市的地方獲配財源增加幅度49%是全國最低，高雄市長陳其邁表示，不知道國民黨是不是預設立場，但照國民黨修法版本，台南、高雄是六都墊底。非六都部分，澎湖、嘉義、屏東也在後段班，都是人口結構老化、南部縣市，財政所得逆分配，進一步擴大南北差距、城鄉差距。黃偉哲強調，無意挑起南北戰爭，也不想變成現實世界的資源爭奪戰，但會讓南部民眾清楚知道，在這場國家資源分配是如何對待南部，「這次是政客之間巧取豪奪、作賤南部的戰爭。」
日期：2024-12-25
台灣將成東亞重要轉運樞紐，國門之都桃園升級新國際產業聚落！根據桃園機場公司統計，桃園機場轉機旅客量達六二五萬人次，較疫情大增七％至一七．七％。顯見台灣中轉地位日漸升高，航空業更評估，若基礎建設跟上腳步，未來取代香港，變成亞洲的轉運中心不是不可能。
日期：2024-12-24
新加坡港作為世界航運和物流的重要樞紐，去（2023）年以處理超過3,900萬標箱（標準集裝箱TEU）的紀錄位列全球第二，僅次於上海港；貨物吞吐量達5.9億噸，名列世界前茅。
日期：2024-12-15
周杰倫日前一連4天在台北大巨蛋的「嘉年華」演唱會，不僅攻佔各社群版面造成轟動，其中粉絲點歌橋段也成為吸睛話題。如今杰威爾證實，周杰倫又要唱了，這次他不僅是台北大巨蛋舉辦演唱會的第一人，也將成為「香港啟德體育園」第一位開演唱會的歌手，時間、地點、票價公布了。
日期：2024-12-15
