《存股助理電子報》一直在推廣「價值存股法」的投資之道，創辦三年多以來，成效極為有限。不光是我們訂閱戶成長牛步化。這三年多來，台股投機氣氛愈來愈熾烈，當沖比重佔成交量比重居高不下。問題出在哪裏？總編反躬自省後，認為「價值存股法」其實存有極大的缺點！！
日期：2024-12-13
價值鏈的改變：航空業展翅高飛上週財訊邀訪能率集團兩位大老，第二代的董俊毅先生問我對航空業怎麼看？我說全球航空業正出現疫情後最佳狀態，除了中國以外，全世界的航空業將漸入佳境。
日期：2024-12-12
台北捷運公司宣布，不調漲捷運票價，但將針對「常客優惠」方案進行調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，初估影響30萬名通勤族，預計明(2025)年上半年實施。
日期：2024-11-30
長榮航空Hello Kitty機4.0亮相！今年彩繪機不只有飛往美國芝加哥的「閨蜜機」，還有飛往日本仙台的「粉萌機」，以及往法國巴黎的「糖果機」。長榮航空在松菸文創大街舉辦為期3天的「Hello好久不見－長榮航空彩繪機嘉年華」活動，12月即將啟航的2架彩繪機跟著亮相。此外，現場還有拍貼機、互動遊戲，能拿到三麗鷗限定好禮，甚至能抽彩繪機機票。對於明年航空業展望，長榮航空總經理孫嘉明說明，疫後航空業需求仍非常強勁，加上各類成本上揚，也讓航空票價持續向上。
日期：2024-11-29
根據統計，2004年集中市場股票價格超過100元的股票僅有11檔，在證交所推出盤中零股交易制度的前1年，也就是2019年年底，股價超過100元的股票為122檔。但以2024年10月底數字來觀察，股價超過100元檔數已高達至250檔，超過1000元的股票更有12檔，隨著高價股數量不斷增長，投資門檻隨之提高。在盤中零股交易與台股ETF商品盛行下，高價股不再高不可攀。以盤中零股交易制度來說，讓投資人能以1股至999股為單位，在盤中進行交易，不再受限於整張交易的千股門檻，降低了高價股對小資投資者的門檻。
日期：2024-11-26
今周刊編按：世界12強棒球賽，中華隊週六（11/16）在大巨蛋迎戰日本，中華隊打線被封鎖大半場比賽，捕手戴培峰7局下開轟、率隊突破鴨蛋，成為隊史第1位在12強開轟的替補捕手！雖然戴培峰開轟陽春砲，但日本則是有源田壯亮開轟攻下3分，終場中華隊以1比3吞下首敗。不過，經過今天的比賽，再次證明中華隊的實力，已近乎世界強權等級了，能有這樣的表現絕對值得鼓勵及肯定超過100分！賽程：▪️ 11/17 (日) 18:30 | 中華vs. 澳洲 @臺北大巨蛋▪️ 11/18 (一) 18:30 | 古巴vs. 中華 @臺北大巨蛋
日期：2024-11-17
美國職棒大聯盟洛杉磯道奇隊球員大谷翔平，今年賽季創下「50轟、50盜」歷史紀錄，這顆紀錄球最終由台灣「優式資本」以1.4億元天價標下。想要一睹這顆紀錄球的風采，只要到101觀景台就能看到。
日期：2024-11-13
台灣虎航(6757)周二(11/5)舉辦改列上市前業績發表會，虎航董事長陳漢銘允諾，會盡力達到「高獲利、高配息」目標，今年獲利除了公司法規定的法定盈餘公積金外，其餘會盡力分配給股東。此外，虎航總經理張明瑋點出，觀察明年農曆年節票價，價格可能比今年高，因此明年機票票「沒有看淡」的理由。不過，虎航週三(11/6)股價受惠利多卻不漲反跌，股價盤中重挫超過5.8%半根停板，股價最低來到64.3元跌破5日線支撐，推估主要原因是自10月中股價起漲點55.6元，最高來到69.7元，漲幅將達25%，獲利先出場導致賣壓不小。
日期：2024-11-06
一個時代的終結！曾經是全球最有價值半導體公司的英特爾，在三個關鍵敗因影響下，業績與股價一瀉千里，道瓊預計於本月8日將其踢出成分股，改納入輝達。
日期：2024-11-06
時序邁入11月，許多攸關民眾荷包的新制也隨之到來，包括國道客運、台電價格齊漲，微型電動二輪車沒掛牌將處以罰鍰，高雄捷運取消85折優惠優惠等；針對11月新制，《今周刊》整理以下懶人包供讀者參考。
日期：2024-11-01
