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1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由
台股

1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由

沒耐心長時間持股又嫌棄基金不能短時間獲利?「低成本、高槓桿」的權證買賣是最適合小資族的投資利器!

日期:2021-04-22

公司上市,光股票就能讓工程師買下40棟房!你不知道的矽谷事,台灣女孩在特斯拉的工作觀察
科技

公司上市,光股票就能讓工程師買下40棟房!你不知道的矽谷事,台灣女孩在特斯拉的工作觀察

我在特斯拉汽車工廠工作3年,天天走在機器手臂之中。我一直想記錄在工廠裡遇到的人、聽到的故事,一直很想把我的所見所聞寫下來,因為在工廠裡的一切,與工廠外的矽谷大環境讓我覺得是截然不同的兩個世界,讓我看見昂貴的矽谷造成的懸殊貧富差距。

日期:2021-04-21

買18元的00878,比35元的0056風險低?股市衝上萬七點,ETF存股族該注意的4件事
ETF

買18元的00878,比35元的0056風險低?股市衝上萬七點,ETF存股族該注意的4件事

投資台股原型ETF人數超過143萬人,20-29歲年輕人更有27%投資ETF,顯示ETF已經成為年輕人進入股市新顯學。只是ETF檔數多、種類多,你真的知道自己買了什麼嗎?從四個面向評估,才能讓你快樂存股。

日期:2021-04-19

辦花旗信用卡就為看電影! 優惠即將沒了? 威秀:將持續至「這時候」
焦點新聞

辦花旗信用卡就為看電影! 優惠即將沒了? 威秀:將持續至「這時候」

花旗集團(Citigroup)15日宣布將退出亞洲和EMEA(歐洲、中東和非洲)地區,共計13個市場的消費金融事業,台灣也在其中;引起外界議論。許多消費者會申辦花旗信用卡,是因為與知名電影院「威秀影城」合作,刷卡享有購票優惠;也讓卡友擔心是否優惠也會跟著取消!對此,威秀影城於16日表示,相關的優惠將會持續至今(2021)年底。

日期:2021-04-18

營收創新高,為何股價卻「爆量收黑」?以宜特(3289)為例看:主力出脫股票給散戶的關鍵時刻
台股

營收創新高,為何股價卻「爆量收黑」?以宜特(3289)為例看:主力出脫股票給散戶的關鍵時刻

為什麼有時候在營收創新高的新聞見報的當天,股價反倒會「爆量收黑」?

日期:2021-04-16

「今日台鐵是政策錯誤對待30年成果!」太魯閣事故奪49命 ,學者提公司化3大方針救台鐵
政治社會

「今日台鐵是政策錯誤對待30年成果!」太魯閣事故奪49命 ,學者提公司化3大方針救台鐵

太魯閣事故釀成49人死亡悲劇後,交通委員會今(15)日召開「台灣鐵路管理局澈底改革鐵路法修正方向」公聽會,廣邀各學界、業界及立委,拋出問題及改革方向,集思廣益來拯救台鐵這家百年老店。其中全場聚焦於「台鐵公司化」議題,必須解決上千億負債問題,學者提出提三大擴充財源方針,調整票價、前瞻計畫經費挪移為台鐵重建經費及加速台鐵站開發,活絡財源。

日期:2021-04-15

300萬本金買鴻海,6年滾出2千萬!36歲在家炒股,他用這套操作SOP,養大3個資優生小孩
台股

300萬本金買鴻海,6年滾出2千萬!36歲在家炒股,他用這套操作SOP,養大3個資優生小孩

編按:從冷板凳業務員到股市高手,作者陳榮華曾走過瀕臨破產的人生巨變,唯一不變的是他對股市分析的熱愛,透過不斷地「技術練功」與「心理修煉」,光是靠操作鴻海一檔股票,就能從300萬元資金,6年滾出2千萬元。 陳榮華從2000年起,成為專職的投資人,他沒有存股,但卻能賺到足夠的錢,除了供給3個念資優班的小孩生活所需,交換學生、遊學、補習也都少不了。 期間歷經多次股災,資產也不斷地累積。他如何做到的?一套完整而且規則清楚的技術分析SOP罷了。

日期:2021-04-12

「這輩子聽過最淒厲的哭聲…」 太魯閣號倖存者手握「4車40號440元」:這張票永生難忘
政治社會

「這輩子聽過最淒厲的哭聲…」 太魯閣號倖存者手握「4車40號440元」:這張票永生難忘

台鐵408次太魯閣號列車於連假第一天(4月2日)發生嚴重出軌事故,共造成至少50人死亡、211人輕重傷。一名自稱是這起事件的倖存者,透露自己意外搭上這班死亡列車,一張不起眼的車票「4車40號票價440元」竟帶他踏上一場永生難忘的心碎旅程……

日期:2021-04-08

太魯閣號事故》設備使用年限一延再延 台鐵員工嘆:在這裡上班,自己都擔心…
焦點新聞

太魯閣號事故》設備使用年限一延再延 台鐵員工嘆:在這裡上班,自己都擔心…

面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成,外界的論責與長年的陳痾,都讓台鐵人背負不可承受之重,改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題,我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員,年資均超過20年以上的台鐵資深員工,他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性,以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理:

日期:2021-04-07

電車線斷裂才換 車廂發生事故才下崗 「價格標買不到好設備 在這裡上班,自己都擔心」
政治社會

電車線斷裂才換 車廂發生事故才下崗 「價格標買不到好設備 在這裡上班,自己都擔心」

面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。

日期:2021-04-07