做錄影帶倒帶機的怡利電子，連虧兩年仍堅持要打入日本、德國汽車原廠；比竹科半導體廠、電子五哥還堅持、不放棄，撐十年演出蚵田旁的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
生產車載影音導航主機產品的怡利電子，八成五訂單都來自於日系車廠，但怡利電子董事長陳錫蒼竟敢向日資入股說「NO」，當在市場受挫時，他拚死勁研發出更強的新品，終於讓日系車廠回頭倒追他。
日期：2014-03-20
1990年柏林圍牆拆除後，一股建築設計風潮席捲德國。柏林開始大興土木，吸引全世界最優秀的建築師來為德國首都打點，幾乎是同一時間，Weil am Rhein鎮的Vitra家具生產園區也找來了全球頂尖建築師重新規畫打造。我們從建築及設計的角度出發，看看近30年的德意志如何把夢做大，日耳曼民族又如何再次讓世人驚豔！
日期：2014-03-06
掌管國際媒體集團大中華區旗下三個品牌、二十八個頻道的營運，蔡秋安依然能兼顧家庭生活，保有自我。她建議女性勇於爭取機會，放鬆心情，不必事先為自己設定無謂的框架。
日期：2014-02-20
因為工廠倒閉而失業的廠長石超，被比利時客戶拱出來標會創業，他鑽研精鑄技術，做出上千種不鏽鋼閥，其中球閥精密度、銷量雙雙衝到全台第一，德系名車、荷蘭潛艇都是他的客戶。
日期：2013-12-19
一個庄腳囝仔，從小油販變身油商大王，大統長基董事長高振利為何鋌而走險？《今周刊》採訪團隊自十月十八日晚間陸續直擊大統製油工廠、醬油觀光工廠，以及高振利台中豪宅、三條村祖厝等新聞現場，取得第一手訊息。
日期：2013-10-24
出身香港的他，十七歲就離家當打工仔，幾年後，買了一張前往羅馬的單程機票，一路闖蕩成為保時捷首席設計師；離家四十年後的今天，他回到亞洲，最大的希望就是，「造出一輛屬於中國設計風格的車。」
日期：2013-08-22
喬治克隆尼在八月二日接受美國娛樂媒體採訪時，卻天外飛來一筆地針對這個太平洋彼端的議題發表評論：「避險基金雖有持股，但沒有資格對此發表意見。」
日期：2013-08-08
汽車、繁華與夢想，不過是60年前的事；60年後，底特律只剩下犯罪、貧窮與破產。當裡頭的人都只想離開，底特律成了一座棄城，車廠遺棄它，政客丟棄它，但底特律人無法拋下它。他們只能在心底默默祈禱，黑暗過去，黎明總會來。
日期：2013-07-25
