台鐵票價醞釀農曆年後漲價，漲價方案最快2月就會送董事會。至於台灣高鐵是否跟進漲價，高鐵說仍在評估中，有待未來營業部門評估，不過目前沒有任何方案送入董事會討論。農曆年前，高鐵人事出現變動，總經理鄭光遠代理董事長職務後首度露面，表示眼前最重要任務就是完成春節疏運，對於近期高鐵尖峰，自由座屢屢爆滿，鄭光遠強調：「今年7月一定會增班，最快5、6就會公布。」高鐵2025營運另一遠景，是追隨政府「2050淨零碳排」，今年要再把減碳量倍增。鄭光遠說明，未來包含高鐵員工制服、周邊商品，都會改採用環保材質打造。
日期：2025-01-17
編按：1993年，黃仁勳與友人在矽谷一間連鎖餐廳創立輝達，擔任執行長；三十多年後，輝達躋身全球市值最高的公司之一，與蘋果匹敵，黃仁勳成為科技業任期最長的執行長，還曾是張忠謀欽點的台積電接班人選之一。輝達一鳴驚人的關鍵就在執行長黃仁勳的遠見卓識。十多年前，他看到一些科技研發結果的潛力，放膽把整間公司押注在AI上。本書作者獲得前所未有的機會，貼身採訪黃仁勳，以及輝達的共同創辦人、高階主管、投資人、現任與前任員工、黃仁勳的友人與競爭對手，詳實記錄這間公司崛起的經過，並描繪黃仁勳的專注、執著、強大的感召力，以及強悍的領導風格。如今，黃仁勳已是矽谷最有影響力的人。沒有黃仁勳，輝達無法達到如今的地位；沒有黃仁勳，AI的發展將延遲十年。
日期：2025-01-16
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日期：2025-01-15
台積電股價創新高，近兩日雖然拉回，但大家可以再度期待，股價不久的將來仍將創高，這是我讀了董事長張忠謀的傳記下冊之後深深的感受。在張董事長傳記中，描述了他於當年台灣百年來遭遇的921大地震。當時台積電總經理曾繁城和世界先進總經理蔡力行隨即電話向他告知，他們將前往各自的工廠看看，關心員工安全和工廠受損情況。
日期：2025-01-13
如果2024年是人工智慧（AI）爆發元年，那麼2025年就是開始起跑展開孵化AI新創公司（startups）競賽的一年，無論是高端半導體、AI伺服器、AI數據中心、大語言模型（LLM）、各種產業應用、人形機器人…，這些圍繞AI應用生態系的新創公司如雨後春筍般出現，對於各國證券交易所，都將是潛在首次公開募股（IPO）對象，對於投資人而言，將迎來充滿投資機會的一年！
日期：2025-01-13
2024年外資大賣超，台股卻漲逾28％，但若拿掉台積電，台股是反向下跌2.3％。2025年開年以來，很多人都問我台積電漲那麼多了，還能買什麼？我的回答是「還是台積電！」
日期：2025-01-08
(今周刊1464)一年半前，輝達執行長黃仁勳用一份業績報告掀起AI巨浪，引爆輝達股價狂飆走勢。類似的故事，在2024年末再次上演，這一回的主角，是晶片大廠博通與其執行長陳福陽。而他所掀起的，則是名為ASIC的AI算力新趨勢。不同於黃仁勳，陳福陽的舉手投足不算具有明星魅力，在半導體產業亦是半路出家；但這位非典型的科技產業執行長，卻用他的財務專業快速打造30兆市值博通帝國，成為AI戰場上不可忽視的另一位領銜旗手。
日期：2025-01-08
金融科技創新園區積極推動金融機構與新創業者的共創合作，本次展示11項產創共同開發或跨金融機構聯合實證所促成的創新成果，包括科技防詐聯合學習、綠色金融生態圈的價值共創、防漂綠科技應用、雙向即時AI語譯金融應用、AI合規驗證、保險科技應用等。在企業實驗室則有華南銀行、羅賓斯保代、好好證券，以及國泰世華銀行、台北富邦銀行、新光金控、艾思艾、市民永續等提案團隊。
日期：2025-01-06
在今年「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」中，多場精采論壇帶來腦力激盪！在「未來金融視野：國際前瞻洞見」座談會上，台新金控資訊長孫一仕與國際知名金融科技評論家克里斯·史金納（Chris Skinner）深入探討生成式AI、數位資產管理及混合型金融（HYFI）等新興趨勢。雙方一致認為，儘管金融機構面臨深偽技術所帶來的詐欺風險，但若能積極運用新技術來防範詐騙並推動轉型，將能在數位金融的變革浪潮中取得競爭優勢。
日期：2025-01-06
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
