為迎接北美第四季銷售旺季，美國跨境電商平台Newegg日前於三創園區舉辦「2022Newegg生態圈博覽會」，串連跨境生態服務供應商，要協助企業跨出成功第一步。
日期：2022-09-16
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
蘋果iPhoen 14，這支有史以來最快在印度量產的新手機，為何背後並非蘋果欲脫離中國製造的意圖？為什麼印度第一家蘋果專賣店，與這支手機大有關係？
日期：2022-09-14
台積電重要設備供應商荷蘭艾司摩爾（ASML）日前公布的第二季財報顯示，不僅訂單金額創下85億歐元（約2700億台幣）的單季歷史新高，台灣的營收佔比更從第一季的全球第三位躍升至第一位，一舉超越南韓及中國。但就像市場不時質疑台積電的地緣政治風險一樣，外資分析師也關心華府限制對中國出口高階半導體設備，對艾司摩爾的可能衝擊。目前艾司摩爾無法出口最高階、用在先進製程的EUV（極紫外光微影技術）設備至中國，而主要用在成熟製程的DUV（深紫外光微影設備），是該公司出口至中國的主力產品。但有分析師估算，若美國限制外國半導體設備出口中國的緊箍咒，從EUV擴大至DUV，艾司摩爾的損失可能達到20億美元（逾600億台幣）。
日期：2022-09-13
29年前，敦陽科技從代理伺服器先驅者—美商昇陽電腦的產品起家，茁壯成長為台灣資訊服務系統整合業者的一方之霸。台灣規模前1000大的公司中，有一半是敦陽科的客戶。這家公司可說是數位化大浪潮的驅動者與見證者。
日期：2022-09-07
蘋果出新機，這是全球科技界與消費市場的年度盛事。本期封面故事，我們報導新iPhone將引發的種種效應，但某種程度，報導的真正主角更像是目前為數約達七億的「果粉」。新機將引發的連串效應，其實，可從這群果粉大軍的特質開始談起。
日期：2022-09-07
晶圓代工龍頭台積電（2330）今（8/30）日舉行技術論壇，總裁魏哲家表示，台積電3奈米有說不出的困難，但已經快要量產了，正當外界關注台積電3奈米製程，鹿港小鎮卻有香味四溢的「4奈米製程」晶圓可以吃，這是怎麼回事？
日期：2022-09-04
於九月一日上市的天二科技，在產業中早有多年發展歷史，如今能成為資本市場的新兵，關鍵人物是昔日國巨大將、前旺詮董事長廖震益，究竟替這家公司帶來什麼轉變？
日期：2022-08-31
一堂不用交論文、沒有授予學位，每年學費卻高達25萬元的課程，為何年年能吸引上百人報名？3名企業主現身說法，看不限學歷、產業的「創業主班」，如何助攻再造新成長曲線。
日期：2022-08-31
作為台灣工程龍頭、唯一能跨足中東、亞洲、美國的國際級工程公司，中鼎是如何在三年內讓團隊更「彈性」，更進一步抓住台積電這個大客戶？
日期：2022-08-31
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