電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
連續幾天，陸續傳出德國、日本、美國紛紛向台灣求救，希望台灣提供車用半導體產能的消息。車用晶片的應用範圍當然不只電動車，但各種主控晶片、功能晶片為汽車添加的智能基因，正不斷為電動車的未來想像打深基礎，而這一波車用晶片缺貨潮，重要原因之一，確實也是電動車用晶片的需求猛增。
日期：2021-01-27
青年返鄉踏入養豬產業，有人用巧克力入飼料、有人走遍全台只為飼育新品種，他們帶著新觀念與新科技，想提升台灣豬肉層次與風味，在競爭市場中靠特色取勝。
日期：2021-01-26
車用晶片大缺貨！全球各大汽車製造商，就算滿手訂單，也未必能如期交車，部分業者甚至被迫暫停工廠營運，等待「晶片及時雨」到來。
日期：2021-01-25
日前有名男網友於論壇，發文表示，自己的女友是位日本人，她來台灣之前，對台灣的印象很好；不料她來台居住了半年後，卻改觀了，坦言台灣的「市容」和「交通環境」令她很失望。對此，來台居住8年的「日本人的歐吉桑」於臉書PO文表示，住在台灣8年當中，有遇到很多不好、不愉快、不盡理想的事情，但自己內心沒有一次是對台灣感到失望。
日期：2021-01-24
衛福部桃園醫院發生醫護染疫事件，在院內感染與匡列人數持續攀高引發短線獲利了結賣壓之下，台股上週一度快速回測10日均線支撐，所幸在逢低回補買盤進場之下，K線連續二天收黑下影線卻長達289點。但隨著美國政權順利移交，對於新一波經濟刺激方案的樂觀預期帶動美股四大指數走高，加權指數受此激勵21日盤中亦創下16238點的波段新高。
日期：2021-01-24
全球經濟面臨新冠肺炎疫情衝擊，企業數位轉型成為當前解決困境的當務之急，但往往B2C企業與數位科技間存在巨大落差，現今各企業領導人的思維、企業數位人才及行銷科技，已無法滿足消費者需求。因此，臺灣第一個由民間發起的企業數位力促進團體、並以加速企業數位轉型提升競爭力的「亞太行銷數位轉型聯盟協會（Asia-pacific MarTech Transformation Alliance Association，簡稱AMT）」，在今（21）日成立。
日期：2021-01-21
年度最大、歷史悠久的美國消費性電子展（CES）登場，即使改以線上方式舉行，依舊不減魅力，今年三大科技主軸、兩類新科技品項，令參觀人目不轉睛，就等著產品商用化，一舉抱回家。
日期：2021-01-20
新冠疫情衝擊全球經濟的2020年，台灣的經濟成長率（GDP成長率）可望達2.54%，高於外界預期中國的0.9%，但經濟成長的果實卻未能與全體勞工分享，因為GDP 中的勞工薪資報酬比重，已從1990年的51.71%，下滑至46%左右。經濟成長的果實未能讓全民雨露均霑，造成勞工薪資日益惡化，其中又以年輕人低薪化的困境最嚴重。在台灣，處於貧窮邊緣、餓不死又吃不飽的「窮忙」青年越來越多，在薪資無法改變生活、負擔不起普及的生活方式的情況下，紛紛選擇逃離城市、在物價較低的地區生活。
日期：2021-01-15
