「把每個案子都當成自己的家來設計。」是郭權德多年來始終不變的堅持，更是立基點，然後在這個立基之下，滿足客戶對空間的需求。「設計師最重要的工作是『整合』。」郭權德強調，包括整合客戶的需求跟預算、工程進度、材料的使用、建物本身條件以及設計、美感等各方面，然後做分析，再重新配製成最適合業主的方案。在這樣的要求下，設計師就要對不管是材料、工法，還是目前流行的裝潢風格、生活型態都有所了解，才有能力去做整合。
日期：2023-08-08
「經濟轉型，一定會與政治改革同步嗎？」一場閉門座談裡，來自上海的基金經理提了這個問題。我想了想，我的回答：「是的，不然會功敗垂成。」他接著問，「政治改革之後，經濟改革就會成功了？」我心裡OS，這年輕人不錯，問得很好。我給的答案是：「不一定，但不同步就必然失敗。」
日期：2023-08-08
民進黨總統參選人賴清德在今晚播出的電視節目「鄭知道了」專訪中指出，自己不願接受「台獨金孫」的標籤，因為政治上只有政治金童，沒有台獨金孫，大家都是台灣小孩，自己是最小的小孩，不可能是金孫。他也解釋務實台獨工作者的定義，強調台灣不屬於中華人民共和國，工作者的使命就是守護台灣。
日期：2023-08-07
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日期：2023-08-07
美國科技巨頭亞馬遜（Amazon）近期公布第二季財報，其利潤超出了市場預期，這反映了該公司積極削減成本的策略奏效。然而，更引人矚目的是在雲端業務(AWS)方面，亞馬遜表現亮眼，再次彰顯出其在科技界的領導地位。
日期：2023-08-07
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-08-07
鄭聿成帶領的Mysten Labs，創立不到兩年，成功吸引曾是臉書、IG、推特早期投資者的矽谷創投大咖a16z青睞。這位50歲才創業的台灣囝仔，憑什麼顛覆既有公鏈市場？
日期：2023-08-07
台積電位於美國的亞利桑那州廠，2024年第一期工程就要量產，為了加強美國製造業實力以及解決人力缺口問題，當地和台積電、英特爾及格芯推動培訓計畫，學員預計只要10天就能夠獲得認證，就算無理工經驗只要受訓完成、獲得錄取，年薪逼近200萬新台幣。
日期：2023-08-07
「2023世界客家博覽會」將於8月11日至10月15日在桃園舉辦，為了讓民眾順利前往各展區，桃園市政府交通局著手優化即時交通資訊，建置「世界客家博覽會交通資訊網」，開放民眾上網查詢展區周邊即時動態交通資訊，選擇使用大眾運輸工具或是自行開車前往。智慧桃園推動會執行秘書、市府副秘書長金志聿指出，專案辦公室透過優化提案、整合系統、擴大應用、媒合資源及進度管控等方式，持續與各機關研討可行的智慧化機會、作法及亮點，若世客博期間運作順利，會進一步研議如何將相關資料整合機制擴展，提前通知市民交通壅塞資訊，透過科技提升市民出行效率。
日期：2023-08-07
