癌症是目前全球死因首位，每年導致逾880萬人死亡，且人數逐年成長；而在台灣，癌症自1982年起即盤據國人死因第1名，僅2022年就有近5.2萬人癌逝，平均每4分19秒就有1位國人罹癌。儘管生醫技術日新月異，癌症已非不治之症，但在醫療生技的開發上，卻因高風險而往往面臨資金斷炊的窘境，也延緩癌症醫療的相關進程。中央研究院院士、世界知名金融工程學者及生物金融學創始人羅聞全（Andrew Wen-Chuan Lo）日前受邀來台，他以「金融科技如何幫助癌症醫療」為題發表演說，分享如何運用金融工程與數據分析，提出創新的生物製藥商業模式，突破醫藥科研界的資金瓶頸，也為資金投資尋找新出路，讓更多新藥有機會問世。
日期：2023-12-29
面對數位及淨零轉型兩大趨勢，企業如何運用數位科技提升競爭力？「台灣數位轉型大聯盟2023創新論壇暨交流活動」邀請產官學研代表，提出最新觀點。
日期：2023-12-29
台股變美股八雄？閱讀今周刊，少了范疇犀利觀點，覺得很可惜。今天看到谷月涵的「台股躋身美股八雄之列」！這是難得有觀點，也有角度的好文章。
日期：2023-12-29
投資一定有風險，相信大家都很了解，不能只想到獲利而忽略掉風險，所以我在投資時都一直都很重視「資產配置」的概念。我在書中寫到「核心持股」搭配「衛星持股」的概念，就是希望在穩定跟高報酬中取得一個平衡。
日期：2023-12-29
「自由接案，做自己的老闆」、「騎車的路上順道外送，呼吸自由空氣」…這些自由聽來令人嚮往，但真的因此自由嗎？《滿意的話，請給我五顆星》以紀錄片手法，描繪10種零工經濟工作者樣貌，讓人看見平台接案工作的多元樣貌。
日期：2023-12-29
2024台北新車暨新能源車特展周四(12月28日)登場，這是台北車展睽違4年再度歸來。迎接碳中和時代，這次車展主題很前衛，車廠紛紛以「新能源車」為主軸。Lexus油電跨界小車LBX公布接單價，TOYOTA則秀出首度在台亮相的概念電動車「BZ Concept」。Nissan則是發表電動車Aryia，預計明年下半年陸續交車。就連以商用車為主軸的HINO(日野)，也展出全台首輛「氫能電動巴士」。
日期：2023-12-29
隨著乾旱、洪水、森林大火等氣候異象新聞不斷傳送到每個人的手機，不難想像拯救地球已是迫在眉睫的任務。為此，今周刊從2022年開始發起「自綠生活節」，從生活的方方面面出發，邀請人們共同邁向「淨零」願景。到了今年，第二屆「自綠生活節」更邀請眾多金融、食品、零售等企業共襄盛舉，其中崇越集團不僅熱情響應，永續長室副總經理孫格偉也在現場大方分享崇越集團如何以集團之力，協助上下游供應鏈一起減碳，成為拯救地球的神隊友。
日期：2023-12-29
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日期：2023-12-28
民進黨總統候選人賴清德今天在政見發表會再度重申，他將打造「健康台灣」。他也說，健保已經走到不得不革新的地步，一定要確保健保能夠永續經營，要爭取多元的健保經費來源，但是也必須要去檢討各項支出的效益，讓健保可以持續保障國人的健康；他並再度強調推動護理師「三班護病比」入法及推動「百億癌症新藥基金」。
日期：2023-12-28
