在隆隆炮火中接下財政部部長大印，這位過去外界並不太認識的新任財長張盛和，憑什麼出線？陳沖又為什麼堅持非他不用？事實上，身段柔軟的他，早在奢侈稅一戰就展現功力，他能否延續勝績，讓證所稅順利上路？
日期：2012-06-07
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
陸客來台人次再攀升，四月底已有單日突破一萬人次的紀錄，但在人潮背後，也發生陸客團欠團費、業者惡性削價競爭、陸客破壞觀光景點等問題，台灣業者真能賺到陸客財嗎？各界都畫下一個大問號。
日期：2012-05-31
去年六月一日奢侈稅正式上路，這項被視為史上最嚴苛的打房政策，成效格外引人關注。然而，在後奢侈稅時代，政府又相繼祭出一系列打房政策，宣示力促「居住正義」的決心，值此政策上路周年之際，《今周刊》帶你檢驗政策成效，為當下的房市大政把脈。
日期：2012-05-31
憑藉美國、加拿大長程線套裝行程大盤商起家的雄獅旅遊，五年前轉型以虛擬、實體通路並進，大規模垂直整合產業供應鏈，在競爭激烈的旅遊界，走出殺價微利的困境，股票也將在資本市場掛牌。
日期：2012-05-31
出身貧寒、父親早逝、找工作一度四處碰壁，加上五歲就得了小兒麻痺，從此鐵鞋與柺杖不離身……，人生講得出來不幸的事，都讓劉南志給遇上了。但四十六歲的他，卻靠著五個關鍵數字，比很多人提早嘗到財富自由的滋味！
日期：2012-05-31
有朝一日，開計程車也能領分紅配股？這一天可能真的不遠了。林村田一手打造的計程車王國，用創新的手法管理車隊，未來很有機會複製到中國市場，成為兩岸的「小黃大亨」。
日期：2012-05-31
