我們今年第三次著手調高億光2024年EPS的期望值，從原本的5.35元，上修至6.09元。同時，也上修明年該股的配息期望值，從原本的4元，上修至4.2元。
日期：2024-09-11
過了2021年台商投資中國的顛峰後，在中國石化、鋼鐵、水泥、電動車等產業產能全開下，一些過去投資中國、倚賴中國收益的台灣傳產業者，近年開始遭遇中國投資虧損的慘況。
日期：2024-09-11
玉山金小漲1.x%，還不錯喔！畢竟今天(9/9)大多金融股都下跌。至今公布8月獲利的幾家金控中，銀行型金控的玉山金單獨8月成績是表現相對好的(編按：目前中信金獲利居冠，玉山金排第二。唯一虧損的則為新光金，受到新光人壽拖累，8月獲利為-44.8億元)。壽險型金控因為受到上個月股市大跌再加上新台幣升值影響，出現壽險的匯兌損失，整體獲利就比較難有表現。
日期：2024-09-10
金融股的詳式財報最近皆已熱騰騰地出爐，這期我們特別來檢視證券型金融股的狀況。群益證(6005)是《存股助理電子報》所追蹤的唯一一檔證券業股。
日期：2024-09-09
開發金(2883)週一（9/2）日舉辦第二季法人說明會，公布上半年稅後淨利170億元、年成長67%；淨值較去年底增加約350億元。這是開發金總經理楊文鈞睽違8年後首度主持開發金法說會，他也宣示將「健全金控財務表現」、「維持穩健股利政策」列為開發金控的首要目標。
日期：2024-09-02
中信金、台新金與新光金的金控三角戀，是目前金融圈最熱議話題，也成為各家金控法說會上的必考題。富邦金曾在2023年4月透過公開收購、完成併購日盛金的創舉，可謂台灣金金非合意併購的始祖；被問到非合意併購最重要的要點是什麼？富邦金總經理韓蔚廷指出有兩點：「資本規劃與員工溝通」。
日期：2024-08-29
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
12年前，新漢毅然踏上轉型之路，從純硬體製造廠變成提供軟硬體整合方案的公司，並分拆出三家子公司。轉型過程吃苦難免，如今新漢與它養出的三隻小金雞已闖出成績，展望未來有機會也有挑戰。
日期：2024-08-28
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
