這回歐債危機似乎比去年下半年再進一步惡化擴大，弱勢的歐豬國家股市已紛紛跌破去年歐債危機的新低點，不過也有贏家勝出的新格局。至於台股，極度量縮、人氣渙散，已是亞洲最弱勢的市場。
日期：2012-06-14
馬英九勝選後的「跳空缺口」，在歐債問題再度惡化下被完全回補，台股近來更屢創新低。專家認為，在趨勢尚未明朗之前，最好稍安勿躁，增持現金部位，耐心等待下一波多頭行情，再行介入。
日期：2012-05-24
宏達電不但在歐洲、北美失手，連台灣的優勢也保不住，完全呈現出智慧型手機市場的殘酷競爭，但從另一個角度來看，宏達電未來的命運，恐怕也是台灣的縮影。
日期：2012-04-12
今年的房市仍然持續去年的多空交戰，但是氣氛比去年樂觀一些，房價仍然會在高檔盤旋，房地產基期已高，未來創造的漲幅不會大，投機性的炒作也會收斂，建商必須回歸基本面。
日期：2012-03-29
同樣面臨歐債風暴，美、韓卻能逆勢抗跌，要把台股的弱勢表現，全歸因於時運不濟，恐怕過於單純；歸結原因，是台灣出現很多「慘」業，而這些「慘」業的出現，是中國快速擴廠產生殺傷力的結果。
日期：2011-12-08
苦心鑽研股市名師東山的投資心法，再結合巴菲特價值投資觀念的李世有，過去因為找到高鋒等股價低估的公司，而賺到人生大錢，並順利從職場轉成專業投資人。如今台股面臨歐美等國家債務利空，許多個股價值浮現，值得投資人長線布局。
日期：2011-11-10
促成全球股市反彈，除了歐債危機舒緩，還有很重要的力量，那就是全球拋空的力量創下了新高。而在歐債危機中，那斯達克100屹立不墜，背後可以看出美國科技股的實力。
日期：2011-10-27
國際資金開始從美元資產中撤出，加上中國高利貸問題浮上?面，銀根也可望由緊轉鬆。在資金面轉趨樂觀下，預期台股仍有續強空間，其中又以蘋果概念、下游食品和品牌通路為首選，至於中長線則留意企業庫存消化進度。
日期：2011-10-20
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
