經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
馬祖位處離島、分為四鄉五島，人口及醫療資源相當分散且各項資源欠缺，不僅沒有任何一家醫院，甚至連一家藥局都沒有；然而，驚人的是，馬祖人平均餘命高達87.1歲冠居全台，連江縣縣長王忠銘開玩笑表示：「想凍齡的人，歡迎到凍齡之島（馬祖）來。」
日期：2024-08-16
CoWoS先進封裝需求吃緊，台積電(2330)搶產能也搶人！除昨（15）日公告以171.4億元取得群創(3481)南科四廠，低於外界預估的200億元，也在官網公告徵才。台積電將在下周五（8/23）舉辦「2024台積電技術員招募面談會—龍潭專場」，主要需求為製造部、工程部的技術員，具3~7年工作經驗，平均年薪超過70萬元，除比業界高4成，甚至有機會挑戰百萬年薪。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
市場普遍共識，認為9月Fed會降息，只是降1碼、還是2碼的問題。從FedWatch資料來看，認為9月降息機率是100%，降1碼的機率是45.5%，降2碼的機率是54.5%，降息送分題來了！也難怪長天期美債ETF成為盤面焦點。
日期：2024-08-16
台灣！其實是被我們自己弄丟的！這次巴黎奧運，台灣再度拿下兩面金牌，大家都很雀躍。不過令大家睜大眼睛看的兩個場景，一個是在冠軍金牌戰的前一場，一位女生手持綠色「台灣加油」的海報，被潛伏在現場的中國特工搶走。到了冠軍戰，更是如臨大敵，連白紙也搶走。
日期：2024-08-16
群創南科四廠由誰買下？今天終於有答案。台積電(2330)周四(8/15)晚間發布重訊，公告以新台幣171.4億元，買下群創在南科的舊廠。台積電重訊內容指出，與群創光電簽訂合約，購買其位於南科的廠房及其附屬設施，以作為營運與生產用途。該廠房建物面積達9萬6,027坪，交易金額為171.4億元。
日期：2024-08-15
花蓮第一家賞鯨公司「多羅滿」，以永續海洋、環境教育為出發點，賞鯨前先上課，了解鯨豚、認識大海，運行過程也與鯨豚保持適當距離，不追逐、不靠近，讓鯨豚願意主動接近與民眾互動。
日期：2024-08-15
113學年大學分發入學今（15日）放榜。受到今年招生總名額比去年減少超過5千人影響，今年僅有31校缺額2505人，比去年29校缺額6464人減少近4千人，加上登記人數3.7萬人和去年差不多，導致今年錄取率94.62%，也比去年降低1.52個百分點。31校出現缺額，其中實踐、長榮、大葉、真理、中華大學、文化大學等6所私校缺額都超過200人，缺額最多為實踐大學296人。
日期：2024-08-15
全球掀起能源轉型浪潮，台灣產官學界積極投入研發，透過創新解決方案實現2050年淨零碳排目標。8月5日舉辦的《今周刊》第八屆能源轉型國際論壇中，國內外專家齊聚一堂，共同探討台灣能源轉型的挑戰與機遇。其中，旭東環保科技董事長董基旭的精彩演講，更為台灣在浮動式太陽能領域的發展描繪出令人振奮的藍圖。
日期：2024-08-15
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