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內外資買盤回籠  匯率成關鍵風險指標 房地產走出陰霾  越南基金好戲剛開始
國際總經

內外資買盤回籠 匯率成關鍵風險指標 房地產走出陰霾 越南基金好戲剛開始

越股擺脫去年跌幅全球最慘的窘境,近期表現居東協之冠,走出房地產業最壞時刻,強勁的外資直接投資,將為越股下半年帶來哪些契機?

日期:2023-07-26

法人提示兩選股方向:切入5G  FWA、北美營收比重高 美寬頻基建上兆大餅  7檔網通股搶吃
國際總經

法人提示兩選股方向:切入5G FWA、北美營收比重高 美寬頻基建上兆大餅 7檔網通股搶吃

美國政府為拚經濟,大力推動寬頻網路基礎建設,由於網路通訊產品除了品質,還有資安的考量,相較於中國廠商,台廠可說是更占優勢,因此相關網通廠可望受惠。

日期:2023-07-26

為什麼另一半總讓我不放心?找出關鍵密碼讓你更有安全感
個人成長

為什麼另一半總讓我不放心?找出關鍵密碼讓你更有安全感

回想自己過往或現在的伴侶關係,可能會覺得自己沒有總是頻繁出現單一的依附類型的反應,而是跟某一任對象、某一次特別事件,才出現焦慮不安或封閉退縮的反應。這是因為人們對關係,通常不會無時無刻都處在如此不安和不知所措的狀態,而是在感到危機的時候,才會出現我們最原始的本能反應。

日期:2023-07-26

美國餐飲股掛牌  映照消費榮景 ——兼論優質美妝飾品製造商弘帆
國際總經

美國餐飲股掛牌 映照消費榮景 ——兼論優質美妝飾品製造商弘帆

今年以來,美國餐飲休閒相關類股表現亮眼,追溯這一波消費熱潮,主因是疫後的報復性消費;而強勁的消費力道,將持續支撐美國經濟,並且進一步拉動全球經濟復甦。

日期:2023-07-26

蔚山創舉〉十公里氫管線穿鬧區  氫能車、社區、車廠靠它供電     直擊韓國工業城翻身氫能城!
國際總經

蔚山創舉〉十公里氫管線穿鬧區 氫能車、社區、車廠靠它供電 直擊韓國工業城翻身氫能城!

(今周刊1388)距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市,不僅是韓國的工業重鎮,也是現代汽車發源地;但外地人很難察覺,在車水馬龍的街道底下,其實已經埋了長達近十公里的氫能管線,從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點,穿過當地著名的太和江底,途經市中心最繁榮的心臟地帶,再一路向南拉到現代汽車的製造大本營,預計最快在今年年底,就能全線供氫。

日期:2023-07-26

力拚ESG永續發展 金屬中心驗證量能助攻企業綠色轉型
政治社會

力拚ESG永續發展 金屬中心驗證量能助攻企業綠色轉型

為因應氣候變遷造成的衝擊,淨零碳排政策已為全球趨勢,碳中和浪潮勢必成為製造業一大考驗。面對國內外對碳盤查需求急速成長,金屬中心在經濟部標檢局的指導下,為全國認證基金會(TAF)認可之查驗機構,並於今年取得環保署查驗機構和金管會確信機構等資格,並為我國第一家通過之法人查驗機構。金屬中心提供溫室氣體之查驗服務,並能協助企業取得獨立公正之第三方查驗聲明書,使企業除了完成碳盤查了解自身溫室氣體排放量,進而制定減碳策略,查驗結果亦可獲得國際認可,以有效改善企業體質,降低營運風險,迎接ESG國際趨勢挑戰。

日期:2023-07-26

獨家內幕/台積電900億新封裝廠「絕版地」,是誰一通電話讓黃崇仁讓出?神推手是他!
科技

獨家內幕/台積電900億新封裝廠「絕版地」,是誰一通電話讓黃崇仁讓出?神推手是他!

AI浪潮來襲,台積電為消化先進封裝訂單,向經濟部求助,經協調後相中銅鑼科一塊地。這塊原為力積電屬意的地,「最強歐吉桑」沈榮津是如何靠一通電話,使黃崇仁大方讓地?

日期:2023-07-26

電動巴士續航不足、到站還不能充電?客運龍頭直指2大問題「想拚全電動化,氫能巴士是唯一解方」
科技

電動巴士續航不足、到站還不能充電?客運龍頭直指2大問題「想拚全電動化,氫能巴士是唯一解方」

「氫能巴士續航力比電動車好,我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電,而且,加氫的速度跟加油差不多,10分鐘以內搞定,不用等好幾個小時。」7月初,《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山,一位中年司機一邊駕駛氫能巴士,一邊細數氫能的好處。

日期:2023-07-26

關鍵支柱
科技

關鍵支柱

根據國際能源署(IEA)的計算,這個世界若希望能在2050年實現淨零碳排願景,那麼,在發電、運輸載具、工業、建築等各個產業領域的能源使用上,氫能必須達到13%。

日期:2023-07-26

台塑、中油、和泰都參戰,護國神山把它當救星 30兆氫商機卡位戰
科技

台塑、中油、和泰都參戰,護國神山把它當救星 30兆氫商機卡位戰

(今周刊1388)高盛報告指出,2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益,以及國際話語權,各國卯足全力砸錢發展氫能,國內產業也虎視眈眈,開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中,腳步落後的台灣,究竟要從何開始急起直追,政府又能否帶著企業,搭上最後一班氫能列車?

日期:2023-07-26