鴻海(2317)股價周二(10/6)盤中最高來到266.5元，上漲12.5元或4.9%，隨後賣壓出爐漲幅收斂，推升股價的主要利多在於，將與輝達合作機器人組裝技術，以及AI營運成長雙引擎帶動。至於鴻海目標價？永豐投顧預估鴻海2026年、2027年稅後EPS 18.38元、23.64元，維持鴻海買進建議，因獲利預估上修目標價至355元。外資也重新回頭加碼，單日買超13072張。鴻海AI伺服器版圖傳出利多，輝達最新揭露與鴻海合作的AI伺服器製造自動化成果，首度將機器人導入GB300測試托盤組裝，包括匯流排（Busbar）與多連接器插接等過去高度仰賴熟練人工的複雜工序，目前成功率已達9成以上，下一步更要挑戰99.5%。不只機器人題材吸睛，鴻海9月營收1.1586兆元首度突破兆元大關，月增25.7%、年增38.42%，改寫歷年單月新高，更是台股第一家單月兆元營收企業。財經網紅葉育碩認為，以前大家看鴻海，會覺得它就是一家很大的代工廠，所以大家都在關注它的毛利率，但只要鴻海單月營收持續往上走，毛利率又能維持過去的水準，那麼最後反映到淨利上的數字就會非常可觀。「AI浪潮如果持續，鴻海的營收天花板，可能真的要重新想像。」
日期：2026-10-06
冠德建設（2520）在昨日（10月1日）的法說會中指出，台中裕毛屋、台北萬華直興案以及台中G5這三個建案，將於今年10月進入公開銷售。這讓冠德2026年與2027年業績吃下一顆定心丸。不過，從冠德揭露的儲備案量工程進度觀之，我們預估，冠德業績將於2028年進入小低潮。然而，在冠德轉投資--根基營造與環球購物中心的支撐下，預估業績低潮的冠德至少有EPS達1.5元的基本盤。
日期：2026-10-02
俄烏戰爭、中東衝突持續推升全球油氣供應壓力，但國內油電價未因此大幅調漲。行政院日前已提出115年度追加預算，歲出編列共6076億元。其中經濟部提出追加預算，包括撥補台電、中油及生產LPG相關石油業者，在今年度年吸收的價差約1809.35億元。此外，此次追加預算也編列增資中油2338.34億元，盼藉此改善其財務結構，也持續投入必要建設，包括洲際接收站等基礎設施。行政院長卓榮泰周四（10/1）表示，中油、台電及相關石油業者配合政府穩定民生政策，油價、電價及桶裝瓦斯價格皆維持平穩，由政府提供補貼有其必要性及正當性。卓揆喊話，盼立法院於11月底前三讀追加預算，以順利展開後續行政作業。他強調，唯有穩定中油、台電及相關業者營運，才能提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。
日期：2026-10-01
從操場上的運動健將，到鑽研疫苗佐劑的學者，再踏上創業之路，梁碧惠一路跨越不同人生賽道。憑藉著耐心與毅力，逐漸開拓出台灣在疫苗佐劑領域的新方向。
日期：2026-09-30
6大封測廠掀起190億美元資本戰，台積電有60億到128億美元資本支出將用在封裝測試等，當一線廠如火如荼進行軍備賽，二線廠找到自己的戰場，提前把產品技術做精、做強，備好產能，依舊可以殺出一條血路。
日期：2026-09-30
憑藉近二十年累積的鍛造、沖壓等精密加工技術，時碩工業成功跨足液冷散熱領域。一筆來自古河集團的伺服器散熱系統大單，有望帶領公司再寫全年營收新猷。
日期：2026-09-30
台北市綠覆率過低，讓「綠化政策」成為各界焦點。對此，高雄市捷運局表示，高雄輕軌沿線的護樹工作，早在工程階段就開始，並維護既有樹木，採取「以站就樹」的形式規劃路線，並持續護樹工作。高雄市捷運局表示，高雄不僅讓樹木與站體共存，也與高雄捷運公司落實每日沿線步巡、車巡，確保樹況無異常。目前，高雄不僅有「龍貓隧道」、「綠巨人隧道」地標，更有全台灣一「樹洞車站」。
日期：2026-09-28
全球經貿秩序重組，地緣政治風險與AI浪潮正再改寫企業的投資決策與供應鏈佈局。週三（9/23）由《今周刊》主辦的「東協台商1000大調查暨論壇」特別邀請駐台北印尼經濟貿易代表處投資部主任黃一革（Eko Wijanarko）與印度台北協會會長德寧瀚（Ninad S. Deshpande）親臨分享，剖析東協與印度市場的最新投資環境與戰略契機，為台商打造全球競爭下的亞洲新支點。
日期：2026-09-24
(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-09-23
