2024.09.19編按：聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）表示，2碼的速度並不代表Fed的任何新模式、勿將其視為常態，但Fed官員希望保持經濟，特別是勞動力市場的良好狀態。市場也關注，聯準會的印鈔機是否將再次開始運轉，借貸成本回到過去接近零的水平？鮑爾說：「我個人的感覺是，我們不會再回到過去了，將不會重返先前的超低利率時代」。
日期：2024-09-18
(今周刊1448)去年九月，日本首相岸田文雄在美國發表演說時，高調宣示日本將改革資產管理業，並為資產管理事業量身打造經濟特區。而積極推動台灣成為「亞洲資產管理中心」的金管會主委彭金隆，日前亦表示日本種種作法值得參考，他指出，台日兩國都不像星港有稅賦、語言或外匯自由流通等優勢，但也都有強大的產業，能夠發展出「具有自己獨特性的資產管理中心」。
日期：2024-09-18
「新新併」進度一波三折，在金管會周一（9/16）以四大理由駁回中信金（2891）投資新光金（2888）的申請案後，中信金在不到24小時內再度出招，周二(9/17)中秋節晚間，以重訊宣布針對金管會對此案的指正，將盡快重新修訂計劃，再送董事會核定，讓台新金、中信金以及新光金的這場三角戀，似乎還沒完全結束。不過，中信金意外被金管會駁回公開收購案，讓原本搭著搶親熱上漲的股民們先行出場，週三(9/18)新光金賣壓湧現，一度被摜殺到12.3元，跌幅超過7.8%，短短1個半小時已爆量超過42萬張。而台新金也因為未來仍有不少待解決的困境，股價下跌超過3.7%，最低來到18.15元。至於中信金被外資大賣超過80萬張後，今天股價反而強勢上漲超過半根停板，最高來到34.25元，破底翻的意味濃厚。
日期：2024-09-18
一片可以便宜到僅賣○．○一美元的膠帶，卻是廣達、緯創等大廠產品中不可或缺的材料，並憑著能滿足各種客戶需求，頂住中國廠商激烈競爭。
日期：2024-09-18
美中角力延伸至生技領域，在美國政府劍指中國製藥代工龍頭下，台灣業者關注著可期待的商機，卻也得面對當前自身實力上的挑戰。
日期：2024-09-18
台股自7月中旬起修正已有兩個月，市場對於「中秋變盤」頗有期待。但從國際指數、台幣匯率、外資動向、類股輪動等研判，中秋後的台股恐仍處於盤整待變的型態，建議投資人稍安勿躁。
日期：2024-09-18
台鐵今年公司化後，仍止不住虧損，資源、運作效率都沒到位，遑論落實各項改革，面對人力缺額、設備更新等需求，凍漲二十九年的票價必須合理調升。
日期：2024-09-18
新新併出現重大進展！金管會在週一（9/16）晚間召開臨時記者會，宣布駁回中信金投資新光金的申請案，並以四大理由駁回此案。根據金管會的說法，此四大理由包括：第一、投資計畫內容對整併各種狀況計畫不夠；第二、如果沒有完成整併，對釋股處理欠缺執行內容；第三、對被投資壽險子公司財務狀況掌握不足；第四、公開收購以換股跟現金兩者一起，換股對雙方股東權益、保障不足，因為此四大理由予以緩議，也就是沒有同意。對於金管會緩議，中信金回應表示遺憾，尊重主管機關決議；台新金則是回應感謝主管機關作出明智的決定，維護金融市場秩序。至於新光金，新光金回應：與台新金合併自始至終將長期穩定發展放首位。究竟為何金管會會提前宣佈緩議，也就是不准中信金在市場上公開收購新光金？金融圈高層認為，跟台新金的出價追上來了很有關係。
日期：2024-09-17
該不該開放毛小孩進入飛機客艙？今年中有民眾在公共政策平台提案，希望政府能夠修訂航空動物運輸條例，確保寵物安全及權益，以符合國際動物保護規範。由於連署附議人數超過5千人，因此交通部民航局須正式回應。民航局說明，目前已於8月邀集提案人、國籍航空等，共同討論評估，是否能提供飼主與寵物更多元選擇。其實，開放寵物進入飛機客艙，在部分航空公司行之有年，台灣周邊國家，又以南韓對寵物開放程度最大，也讓飼主想帶著寵物一起來趟日韓旅遊，也會不惜轉機都要選擇這些航空公司。
日期：2024-09-16
