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日期：2024-10-15
《富比士》（Forbes）近日公布「2024最佳雇主排行榜」，微軟、Google母公司Alphabet和三星電子佔居前三名，台灣則有14家企業上榜，國泰金控更是唯一一家擠進前百大的台灣企業。
日期：2024-10-11
總統賴清德週四（10/10）首度發表國慶演說，日前他的「祖國說」引發討論，他以「團結台灣 共圓夢想」為題表示，「中華民國已經在台澎金馬落地生根，和中華人民共和國互不隸屬；民主自由，在這塊土地上，成長茁壯，中華人民共和國無權代表台灣；兩千三百萬台灣人民，更要向全世界開枝散葉，迎向未來。」賴也公開向中國喊話，長期以來，世界各國支持中國、投資中國，以及協助中國加入「世界貿易組織」，促進了中國的經濟發展、國力的提升，無非就是期待中國一起為世界帶來貢獻，對內重視民生、對外維護和平。賴清德進一步表示，當前國際緊張情勢不斷升高，每日皆有無數的無辜人民死傷於戰火中，我們希望中國回應國際社會的期待，能夠發揮影響力，和世界各國共同努力，結束俄烏戰爭和中東衝突，也和台灣一起承擔國際責任，對區域和全球的和平、安全與繁榮，做出貢獻！週四的國慶活動「眾星雲集」，朝野主要政治人物幾乎都與會，包括立法院長韓國瑜、前總統蔡英文、陳水扁等人皆會同台亮相，兩人也簡單寒暄互動，就連因涉貪遭羈押的民眾黨主席柯文哲，雖無法出席，現場也保留了他的座位；至於前總統馬英九本來答應出席，但一早以不滿賴清德「新兩國論」為由拒絕出席。
日期：2024-10-10
離岸風電國產化鬆綁議題引發關注，日前經濟部長郭智輝說，「國產化保護8年，會朝開放方向努力」，引發產業振盪。世紀風電董事長賴文祥在謝金河節目《數字台灣》上憂心說，這樣會讓過去八年的累積都成泡沫，只會嘉惠到正要起步的韓國。全球最大再生能源基金、哥本哈根基礎建設基金（CIP）區域總裁許乃文也直言，不能因為部長個人言論，造成大家對政策的擔心、風電概念股股災，甚至數家本土廠商面臨危機。「銀行也要借貸給這些本土廠商，一旦斷鏈，對我國經濟影響嚴重，甚至質疑這個政黨到底有沒有延續？為什麼政策不延續」？許乃文說，台灣GDP是被許多護國大山、傳產、資通產業撐起，他們都需要大宗綠電，但2025、2026年綠電都賣給台積電，「台灣真的不缺電，但缺綠電」。謝金河表示，請來這些來賓，也讓經濟部長郭智輝稍微上一下課，知道這個產業跟半導體不一樣，給業者吐吐口水、發表心聲。「部長心直口快，恐衝擊銀行體系、經濟部官員和產業生態。」
日期：2024-10-07
今周刊編按：台語歌后江蕙睽違9年，今（10/5）將登國慶晚會舞台開唱，她日前表示，知道自己回歸舞台會引起不小關注，但經歷過下一秒不知是生、是死的生死關頭，以及新冠疫情帶給全球的震撼與遺憾，她看待事情就更加通透！人生苦短，應該好好把握當下做自己，這次她要重拾麥克風站上舞台，為歌迷而唱、也為自己而唱！以下為今周刊2015年的江蕙封麥前的採訪內容。
日期：2024-10-05
日經新聞指出，一波煽動沖繩獨立的誤導性影片在社交媒體上廣泛流傳，已有近200個假帳號被認定是這波宣傳活動的推手。這些造假影片在社交媒體獲得數百萬互動量，由於內容主要針對中文受眾，專家警告，這可能對未來日本的公共輿論產生潛在影響。
日期：2024-10-03
最近許中國在南海的擴張行為，使得許多人開始感覺到南海已經成為比台海更可能引發中美兩個強權軍事衝突的地點。當然，我們不希望任何戰爭的發生，然而，在假設中美之戰不可避免下，美國在南海反擊中國的侵略，將比在台灣海峽有更大的機會獲勝。台灣的政府與人民因此是否「樂觀其成」？
日期：2024-09-30
總統府周四（9/26）召開「全社會防衛韌性委員會」首度委員會議。總統賴清德表示，氣候變遷、大規模天然災害衝擊、威權主義擴張對民主的威脅，是台灣的挑戰，也是全球挑戰。他說，政府將從「居安思危、有備無患」、「強化應變、有恃無恐」、「按部就班，有條不紊」三點強化，以建構「全社會防衛韌性」。賴總統強調，「全社會防衛韌性」要應對的「有緩也有急」，不僅有國家災害緊急狀況，台灣也長期遭受灰色地帶侵擾、認知作戰等挑戰。他認為，只要台灣人民愈團結，國家就更安定；台灣社會準備愈充足，國家就更安全；台灣愈有自我防衛的決心，國際社會就更安心。特別的是，聯電創辦人曹興誠、中國佛教會理事長釋淨耀、國防安全研究院董事長霍守業、全聯董事長林敏雄等4人，以民力訓練暨運用、戰略物資盤整暨維生配送等專長，出任該委員會顧問。
日期：2024-09-26
充滿歷史內涵且實用的古著機能軍裝、不褪流行軍包，這些充滿故事的復古軍品，有著俐落剪裁、巧思設計，以及好搭的配色。軍品魅力獨特，讓外出行頭增添帥氣風采，令人著迷。
日期：2024-09-25
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
