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澄荷室內設計 | 風格是由無數「細節」形塑而成
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澄荷室內設計 | 風格是由無數「細節」形塑而成

澄荷設計總監陳奕昌擅長藉由幾何線條,建構出乾淨俐落的空間視覺,並且採用不同角度思考,透析出符合業主性格的設計調性,讓空間宛若清澈湖水上的荷葉,悠然與自得相間

日期:2024-07-30

巴黎奧運中華隊吃什麼?來自雲林的食品廠,從牛肉麵到鹹酥雞、小籠包,變身選手糧倉滿滿家鄉味
2024 巴黎奧運

巴黎奧運中華隊吃什麼?來自雲林的食品廠,從牛肉麵到鹹酥雞、小籠包,變身選手糧倉滿滿家鄉味

將在當地時間七月二十六日開幕的巴黎奧運,已經開始倒數計時!這場四年一度的國際最大運動賽事,不只是各國最強運動員的競技場,更是不少廠商大打運動行銷與品牌曝光的必爭戰場。儘管台灣和巴黎距離長達一萬多公里,但這波奧運商機,台廠並未缺席。選手在賽場上為國爭光,下場後也得補充體力。而來自雲林的漢典食品,就是他們的糧倉之一。

日期:2024-07-25

「川普亂流」衝擊全世界,投資人面臨「高通膨、高利率」雙重壓力,未來這項資產一定要有
國際總經

「川普亂流」衝擊全世界,投資人面臨「高通膨、高利率」雙重壓力,未來這項資產一定要有

川普遭遇槍擊事件劫後餘生,成為被拱上神壇的天選之人,各國都要準備面對川普亂流的衝擊,未來資產配置應該如何調整及佈局?我們應該提前思考,川普勝選後對美國和中國未來趨勢有什麼影響?

日期:2024-07-22

賠錢痛苦還是「沒賺到痛苦」?台股高檔震盪買賣陷兩難,為何說先從釐清這點才能贏
台股

賠錢痛苦還是「沒賺到痛苦」?台股高檔震盪買賣陷兩難,為何說先從釐清這點才能贏

台股市值王台積電(2330)登上千金股的行列後,因升降單位變為5元一跳,加權指數每日的震盪幅度也隨之加劇。

日期:2024-07-17

從賽事轉播、選手糧倉到開幕式進場鞋  都靠它們打造 打進巴黎奧運的亮眼三台廠
2024 巴黎奧運

從賽事轉播、選手糧倉到開幕式進場鞋 都靠它們打造 打進巴黎奧運的亮眼三台廠

將在當地時間七月二十六日開幕的巴黎奧運,已經開始倒數計時!這場四年一度的國際最大運動賽事,不只是各國最強運動員的競技場,更是不少廠商大打運動行銷與品牌曝光的必爭戰場。儘管台灣和巴黎距離長達一萬多公里,但這波奧運商機,台廠並未缺席。《今周刊》專訪三家亮點台廠,看它們如何為台灣選手提供最佳補給奧援。

日期:2024-07-17

金融股撐起高息ETF配息力!00713、00915、00919…一表看10檔「發錢」續航力誰最強
ETF

金融股撐起高息ETF配息力!00713、00915、00919…一表看10檔「發錢」續航力誰最強

台股除權息旺季到來,高股息ETF競爭也白熱化,但今年整體台股配息殖利率不如去年,究竟接下來該如何汰弱留強,挑到配息續航力穩定的高股息ETF?

日期:2024-07-17

中國對台灣猛打法律戰,為何不能輕忽?原來有烏俄戰爭的教訓   民進黨大老建議 「國防部研究戰爭法要更細緻」
政治社會

中國對台灣猛打法律戰,為何不能輕忽?原來有烏俄戰爭的教訓 民進黨大老建議 「國防部研究戰爭法要更細緻」

曾任總統府秘書長及國安會秘書長的民進黨大老邱義仁認為,中國對台灣的法律戰手法愈來愈細膩,目的除了反制美國對台灣的支持,也有從俄烏戰爭獲得的教訓。以俄羅斯入侵烏克蘭為例,俄方始終稱之為「特別軍事行動」,儘管這明白就是赤裸裸的武力侵略。邱義仁指出,從中國近期在國際社會上的一連串動作,以及其海警船經常逗留我方領海之外來看,北京都在營造一種國際氣氛,就是哪一天真的武力侵台時,就可以宣稱這是中國內部事務,因此排除國際社會介入的可能性,國人對此不可不慎。

日期:2024-07-16

晴空間室內設計 | 居住者才是空間的主角
品味收藏

晴空間室內設計 | 居住者才是空間的主角

晴空間室內設計總監李晴嵐希望能夠創造永恆,留下經典的美好,讓故事在其中延續,並引起居住者的共鳴。透過探尋,深信美的源頭,來自於每個人的內心世界。

日期:2024-07-11

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做
政治社會

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做

今周刊編按:國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區,撞傷2名綠燈過斑馬線婦人,導致骨折及頭部撕裂傷送醫,無生命危險,而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉,表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心,會再了解禮讓行人法規;賴士葆也說自己沒有酒駕,不過因為當地昏暗,又有「A柱死角」才沒注意到行人,「這是人生第一次撞到人,面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事,讓不少民眾湧入他的臉書留言,也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示,年紀過70歲,注意力跟反應都下降,避免開車比較好,「日本、英國都是以70歲做管理標準,台灣現在是75歲以上才做換照管制,可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會,駕駛人隨著年齡增長,視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化,而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢?

日期:2024-07-10

政院4年砸400億助道安,半年交通死亡人數下降,為何駕駛、行人無感?專家:要解決這3個痛點
政治社會

政院4年砸400億助道安,半年交通死亡人數下降,為何駕駛、行人無感?專家:要解決這3個痛點

為增進行人安全,行政院今年啟動4年4百億元計畫,改善易肇事路口,為何民眾仍無感?臨停空間不足、行人路口改善進度慢,以及地方政府執行有難處,都是待解問題。

日期:2024-07-10