編按：1993年，黃仁勳與友人在矽谷一間連鎖餐廳創立輝達，擔任執行長；三十多年後，輝達躋身全球市值最高的公司之一，與蘋果匹敵，黃仁勳成為科技業任期最長的執行長，還曾是張忠謀欽點的台積電接班人選之一。輝達一鳴驚人的關鍵就在執行長黃仁勳的遠見卓識。十多年前，他看到一些科技研發結果的潛力，放膽把整間公司押注在AI上。本書作者獲得前所未有的機會，貼身採訪黃仁勳，以及輝達的共同創辦人、高階主管、投資人、現任與前任員工、黃仁勳的友人與競爭對手，詳實記錄這間公司崛起的經過，並描繪黃仁勳的專注、執著、強大的感召力，以及強悍的領導風格。如今，黃仁勳已是矽谷最有影響力的人。沒有黃仁勳，輝達無法達到如今的地位；沒有黃仁勳，AI的發展將延遲十年。
日期：2025-01-16
環保永續不僅是國際間的熱門議題，在台灣也有一群人，將製作商品過程中所產生的廢鐵、廢材，經過設計再造，成為人見人愛的文創品，讓廢棄物不再只能是垃圾，展現無用之用的新價值。
日期：2025-01-15
女星鬼鬼（吳映潔）1/10自曝懷孕生子，一句「我沒有結婚」，意外引起大眾對單身女性人工生殖的熱議。台灣少子化嚴重，但生殖專家臨床觀察到，仍有不少單身女性、女同志願砸大筆費用，遠赴海外懷孕生子，一圓家長夢。
日期：2025-01-11
還沒買到過年台鐵車票的快注意！台鐵再加開24班春節疏運列車，其中16班對號自強號列車，預計周二（1／14）零時起開放預購。分別有東部幹線台北往花東的列車、西部台北、台中直達列車，以及西部幹線台北往花蓮的對號列車。此外，這次加開的疏運列車，也包含了8班次「全自由座」EMU3000型自強號對號列車。購票方式為乘車前的「前4天」開放預訂，讓有返鄉、收假乘車需求的民眾，能有更彈性的交通方式。
日期：2025-01-10
美國洛杉磯出現了世界末日般的景象，自當地時間週二（1/7）發生致命野火後，直到週四（1/9）大部分仍未得到控制，至少有5人在火災中喪生，約 13 萬人收到疏散警告或命令。最新狀況是在週三（1/8）晚上，好萊塢山（Hollywood Hills）爆發另外一場日落大火（Sunset Fire），日落大火已威脅到好萊塢大道和星光大道等地標建築。
日期：2025-01-10
2024年房地產如洗三溫暖，上半年房市一片興旺，推升了全國買賣移轉棟數約34.8萬棟。戴德梁行董事總經理顏炳立表示，2025年房市雖然冷卻，還是有溫度，因為「錢還是很多」。他預估，2025年全國買賣移轉棟數約28萬棟，「不至於回到2016年24.6萬棟，房市不會是冰天雪地。」對於2025年房市，他認為只剩下「地段、環境、可及性」好的產品。買氣會降、價會緩修，但不會跌，「房市要跌破合理利潤往下的機會不太大。」目前市場剩剛性自用型客戶、長期置產的投資客，投機客已經離場。他強調：「房市整年將處於夢遊狀態，沒有激情，呈現量縮，價修正。」
日期：2025-01-10
基隆每天有超過11萬位通勤族，前往台北市、新北市上班就學，有近半數是搭乘大眾運輸工具，像是台鐵、城際公車往返大台北，回到基隆後市區公車則是成為回家的最後一哩路。「替市民留一盞溫暖的燈。」主導基隆公車亭改造計畫的基隆市副市長邱佩琳說，媒合企業認養基隆市的公車亭，幾乎沒有花到市府的預算。
日期：2025-01-08
回顧過去一年，政府為抑制房價過熱，持續祭出相關政策，隨著央行緊縮政策發酵，在六都中，台中市卻仍逆勢成長，成為房市中的異數，並是唯一維持正成長的城市。根據實價登錄顯示，聯聚建設於去年10月推出的「聯聚理安大廈」創下單坪成交價至127.2萬元的記錄，穩居台中豪宅市場價格之最，同樣擁有地段優勢的「聯聚玉衡大廈」，在規劃設計與品牌加持下，蓄勢待發，預估有望再寫台中房市新記錄！
日期：2025-01-07
許陽明與我的團隊，這三十年來參與搶救文化資產，成功指定與登錄為法定的文化資產，已經超過一百多件。其中很多指定的過程，如蔡瑞月舞蹈社、台北酒廠華山文創園區、台灣煉瓦會社打狗工場、總督府氣象台阿里山觀象所、原日軍台南衛戍病院（成大力行校區），到現在我國最大的國定古蹟鐵道部台北機廠等等，都充滿了激烈衝突與論戰。因此許陽明在其超過三十萬字的新書《從日治「天狗庵」到民國「中山樓」-北投·草山溫泉歷史「再發現」物語》中，特別寫下「重大的文化保存案，總是周旋在意識形態、政治與經濟的糾葛及利害之間」。許陽明也說「如果凱撒是指公權力，而繆思是指創意發想與公共討論，則文化政策與文化建設，很多時候，總是凱撒與繆思之間思辯與交手的結果…但凱撒公權力的舞使，如何與繆思攜手相處並進，則永遠是一項課題。」所以我特別內舉不避親，為許陽明的新書，寫了一篇長文《「凱撒」與「繆思」之間的思辯與交手》，特予推薦這本許陽明花了四年時間書寫，近年出版界難得一見640頁，超級大部的新書。
日期：2025-01-02
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
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