ＩＣ設計一直是國內未上市股票的焦點，通嘉科技近三年每股稅後純益為四．二一元、六．八七元及五．○五元，連續三年名列《今周刊》未上市公司一百強，到底通嘉有哪些能耐，可以創造出這麼好的經營成績？
日期：2009-06-04
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
打著五年四百五十億元的旗幟，政府力推將太陽能與ＬＥＤ塑造為下一個兆元產業。一塊七十萬盞ＬＥＤ號誌燈和一百二十八萬盞路燈的汰換大餅，卡位賽已經鳴槍，而全球第一大號誌燈品牌聯嘉，又準備怎麼狠搶商機？
日期：2009-04-30
10年前，元利機構接手瀕臨倒閉的全聯社；10年後，全聯實業營業額超越大潤發，威脅量販一哥家樂福、便利商店天王7-ELEVEn，完全改寫台灣的通路版圖。以「全台最低價」殺出重圍的全聯福利中心，成為通路新霸主，他們是怎麼做到的？
日期：2009-04-30
一個九千二百億元的家電下鄉政策，聯強、藍天已經歡慶收割，長達四年的龐大商機，讓曾在中國慘敗回台的燦坤，也動了心。然而，面對潛藏的難題，燦坤能否順利重進中國市場，正挑戰著燦坤總經理閻俊傑。
日期：2009-04-23
