比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
在台灣，豐田霸主地位歷久不衰，讓台灣夥伴和泰成為賣車王；反觀日產，今年已跌出國內新車銷量前五名，連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產，能使得裕日車明天會更好？
日期：2024-12-31
日前公平會決議，禁止Uber Eats與foodpanda兩大外送業者合併，不過從雙方過去的行動可以看出，即使併購破局，可能還有B計畫。
日期：2024-12-31
轉眼間，一年過去了，又到了分析師提出明年美股走勢預測的時候。據《路透》報導，華爾街大多預測，到明年年底標普500指數將進一步漲到6,000 點至7,000點。
日期：2024-12-29
(今周刊1462)彷彿是意外驚喜，在鴻海會議室內，我們與獨立董事黃清苑進行訪談才開始幾分鐘，董事長劉揚偉突然推門而入，瞇瞇眼伴隨著一抹謙和的微笑，原本只打算致意寒暄就離開的他，在我們的邀請下，拉開椅背坐下來。
日期：2024-12-25
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-25
邁特電子企業股份有限公司（後簡稱邁特電子）專注在網路通訊與車用電子領域，2016年成立集團的創新部門「邁特創新基地」，以軟硬整合為出發點，提供新創團隊一站式的物聯網設計製造整合服務，至今已服務來自13個國家，超過150家新創團隊。
日期：2024-12-23
《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）日前發表2024年「最失敗科技」。從畫出黑人女性教宗的「政確」AI，到更新出錯的CrowdStrike，引發全球百萬台微軟電腦大當機，今年共有8個事件入選。其中一件還無端將台灣捲入。
日期：2024-12-21
要是有人問你：「近5年美股與台股的救世主是哪一家公司？」相信有不少投資人心中浮現的那個名字都是輝達（Nvidia）。輝達在過去5年內，不僅股價飆漲2418%，還帶動相關供應鏈一起雞犬升天，可謂股市多頭最威火車頭。
日期：2024-12-20
本周全球迎接超級央行周，首要焦點當然是美國聯準會的動態，市場預料本周美國聯準會將會宣布降息1碼。此外，由於明年川普將上任，新政會如何未來美國通膨、經濟發展，格外受到矚目，因為市場都擔心，高關稅帶來的通膨效應，是否拖累降息步調。我國央行同樣於本周召開理監事會議，不過，市場預期央行將會維持「連3凍」。上次，央行祭出史上最重的打炒房政策，本季是否有加碼動作，仍受投資人關注。1、最後的FOMC會議，川普新政會影響降息步調嗎？2、央行理監事會議登場，房市管制下一步為何？3、蘋果Vision Pro終於在台灣上市，但還賣得動嗎？
日期：2024-12-16
