2021年今年台股突破17000點大關後，不斷再創新高數字！值此投資關鍵時刻，前政府基金操盤手、「暖神凱哥」黃豐凱老師與今周學堂安排企業參訪活動，幫助學員深入企業現場，與經營層峰交流，了解第一手產業趨勢、緊扣最佳投資機會。
日期：2021-12-17
「我來分享一下，我們做了什麼事情，為什麼我們可以做得好、成長高。」聯發科技副董事長暨執行長蔡力行指著螢幕上，2021年可望做到17億美元的營收、年成長率可望達到60%的成果，解釋聯發科團隊藉由什麼樣的布局策略，成就如今的榮景。
日期：2021-12-16
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
近期原本疫情看似逐漸趨緩，世界各國陸續開放國境，但現在又碰上新的變種病毒Omicron攪局，仍得密切觀察其發展狀況，不過，對於疫後的旅遊商機，旅遊觀光業者仍充滿期待。雄獅集團董事長王文傑、晶華酒店董事長潘思亮、財信傳媒董事長謝金河，今（16）日在「2021觀光經濟論壇」圓桌會談上談起國境復甦準備，相當看好未來疫後的觀光旅遊市場，同時在歷經過疫情之後，反而將台灣帶進更高的格局中。
日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
身為台灣電信龍頭，中華電信重視國際ESG（環境、社會和企業治理）發展趨勢，不僅推動5G無塑企業志工永續行動系列活動，也積極優化員工福利，讓育兒員工都能提早1個小時下班，在創造企業獲利的同時，給予員工幸福感，朝永續經營邁進。
日期：2021-12-16
導樂活安養第二人生 再次成為人生勝利組大家是否曾經想過，自己的退休生活該是什麼樣子，要去環遊世界？還是學習新的才藝？人有夢想當然不錯，但隨之而來的是，到底該存多少錢才夠？
日期：2021-12-16
元宇宙風潮引領資本市場，但無論從投資人或科技使用者的角度，伴隨而來的龐大隱私問題、資安風險，將是影響元宇宙發展的兩大關鍵。
日期：2021-12-15
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