生技產業是台灣產業未來發展的夢，資本市場也提供產業發展的養分。但是產業能不能開出美麗花朵回饋投資人，這是參與這場生技產業發展的企業必須深思的問題。
日期：2016-02-25
2015年，景氣低迷，外加紅色供應鏈追擊搶進的迷思，讓竹科面臨最寒冷的冬天。但走訪竹科業者，卻能感受到與落寞街景截然不同的生命力，甚至，一場寒冬，喚回了他們在創業時的拚搏熱情。
日期：2016-02-04
1月7日，下著毛毛細雨，本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕，汽車啟動雷達和攝影機，自動辨識車道方向；放開手，車竟然「看見」車道轉彎，自動修正方向盤。這不是概念車，是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作，汽車自動駕駛，不是未來式，是現在進行式。
日期：2016-01-28
一家軟體代理公司，員工不到三十名、代理產品線約十條，如何贏得半導體大廠台積電、聯發科的信任，成為他們不可或缺的資安防護夥伴？
日期：2016-01-21
越南胡志明市的街頭，飄揚著東協10國旗幟，東協共同體今年年底成立，６億人口的龐大市場，市場之所在、工作之所在，領年薪百萬、跨文化經驗、累積資歷、尋找創業機會……。出走的理由很多種，但最大的共通性是，離家3000公里已是職場新選項。
日期：2015-12-24
一條湄公河，連結了東南亞多個國家的經濟命脈，如今，它已不再是外配、外勞的來源地，也不僅是台灣年輕人下南洋端盤子的等號。一群來自台大、政大、清大等知名學府的七年級生，紛紛離開台灣的舒適圈，選擇在這裡上班！《今周刊》採訪團隊飛越一萬公里，深入東南亞四大城市，追蹤這些年輕人的海外奮鬥經歷。他們，領年薪百萬、跨文化經驗、累積資歷、尋找賺錢機會……。出走的理由很多種，但最大的共通性是，離家3000公里，已成為台灣年輕人的職場新選項。
日期：2015-12-24
