地球暖化危機，已逐漸在全球政府及企業間取得共識；人類近250年的工業化進程，終於在新世紀之初警醒了這個星球的住民：企業的環保工作不是慈善，而是社會責任，更是企業應否存續發展的關鍵。
日期：2008-04-17
劉兆玄曾是清大全校惟一穿牛仔褲的教授，直到當校長還依然故我，因而博得「牛仔褲校長」的名號；即使到了交通部當官，不須出席正式場合時，他也維持劉氏風格，樂當「牛仔褲部長」。
日期：2008-04-17
招租、收租、管理向來是包租公的麻煩事，但總是秉持著「別人的麻煩就是我們的生意」的信念，用創意開創了代租、代管、包租以及行動飯店等業務，幾乎管遍了租屋族的大小事，也因而寫下了管理資產上百億的驚人紀錄。
日期：2008-04-10
高鐵帶來全台化的競爭，西部都市將各尋特色各自表述，台北縣市由於占盡各項優勢，預料一極化現象持續；反觀台北以南城市將相互競爭尋找優勢。藉由高鐵通車一年以來的各項數據，分析各站性質、能量，並融合台灣高鐵、台經院、交通部運研所、運輸業及旅行業的意見，重新為桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄抓住城市新定位。
日期：2008-04-03
去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
新當選總統馬英九打破了外省人不能當總統的魔咒，讓民進黨最擅長的本土牌和認同政治失效。不論你的一票是投給誰，生活在台灣的人們都不能輕忽「馬英九現象」，本刊特邀知名專欄作家司馬文武撰文，為讀者深入解讀「馬英九現象」。
日期：2008-03-27
早在馬英九正式參選之前，企業界大老紛紛開始壓寶，更想盡辦法，只為了能與新任中華民國總統握個手、換張名片，甚至能有所聯繫。但是依照馬英九的「政治不沾鍋」特性，誰才能真正接近他？
日期：2008-03-27
