這個星期，台灣的出路更明朗了！過去一周，台灣財經新聞事件高潮迭起。從台積電與中芯侵權官司和解，出人意表地演變成台積電將入股中芯；到群創閃電購併奇美電子，把面板產業整合推向一個大高潮，乃至ＭＯＵ的簽署。面對如浪潮席捲而來的事件，對財經新聞工作者而言，雖是疲於奔命，但對台灣而言，卻是未來出路顯得豁然開朗的一周。
日期：2009-11-19
一齣現代伍子胥的復仇記，貫穿了段行建從聯友光電被併後，到新奇美竄出頭的心路歷程。新奇美的五名大將，將幫助段行建，實現他重新打造聯友光電的夢想。
日期：2009-11-19
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
新任中芯執行長王寧國，過去靠跳蛙式的創新，奠定應用材料在半導體設備的龍頭地位，如今，他也要以相同的策略，讓中芯振衰起敝，並與台積電攜手合作，共同完成中國自主產品的夢想。
日期：2009-11-19
台灣史上最重大的兩件購併案，在一周內同時發生了！台積電準備入股中芯，群創合併奇美，張忠謀與郭台銘在這兩案中，前者企圖「挾中芯以令中國半導體產業」，後者則以「聯中制韓」的戰略進逼三星與LGD，一場全球高科技謀略較勁，正暗潮洶湧地展開……。
日期：2009-11-19
就在ＭＯＵ簽署後隔天，元大文教基金會董事馬維建首度親口證實，沒有意外的話，十天之內，蘇州東吳證券將通過元大金控入股案，如果成真，這將是兩岸第一宗證券合資案，也是ＭＯＵ簽署之後，台灣金融業者跨出的第一步。
日期：2009-11-19
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
有關力仁電子的種種奇特事蹟，不僅是ＤＲＡＭ界奇聞，也讓債權銀行跳腳，就連監管的安侯建業會計師事務所、櫃買中心都注意到了。住在帝寶裡的力晶董事長黃崇仁恐怕得說清楚、講明白，才能給力晶小股東們一個交代。
日期：2009-11-05
