今周刊編按：中鋼（2002）日前法說會上釋出營運利多，預期第2季表現將比第1季更好，讓近期股價維持在24元附近高檔盤整，自2/19以來的22個交易日，外資僅1天賣超，其餘21天均呈現買超，買超張數高達30.1萬張。且從1月中旬最低點17.85元起漲，中鋼日前最高漲至24.9元，2個月時間漲幅近4成，上周五（3/21）收23.8元，不少中鋼股民都在問鋼市春燕回來了嗎？是否24元附近就是長線的底部區呢？法人認為，中鋼股價已先行反映重建利多題材以及銷美訂單增加之預期，在終端需求尚未回溫下，股價潛在漲幅有限，維持「中立」投資評等，目標價25.2元。
日期：2025-03-23
美國總統川普捉摸不定的貿易政策已在各國及金融市場掀起波瀾，本周將發布的兩項重要數據，包括美歐主要經濟體3月製造業採購經理人指數（PMI）以及聯準會最關注的通膨指標美國2月個人消費支出指數（PCE），將窺探出川普本月祭出關稅帶來的負面效應，及美國民眾消費受影響程度。而金融市場卻已先用腳投票，在今年第1季大舉撤離美股轉向歐洲、中國等其他股市，若川普的「對等關稅」4月初果真上路，投資人可能加速從美股出走。
日期：2025-03-23
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）日前談及對美國產品徵收高關稅的「骯髒15國」（the dirty 15），揚言其將成美國政府4/2對等關稅主要目標。此外，《路透》報導引述對美貿易量圖表分析認為，台灣恐名列其中。央行總裁楊金龍周四（3/20）直言，若貝森特所指是台灣對美貿易出超（surplus）「確實很大」，若如此「恐怕台灣會被列入」，但若是就川普關切的對等關稅，他認為應不至於被列入（名單）。楊金龍強調，台灣整體關稅稅率低於世界貿易組織（WTO）平均水準，且因美國需要台灣的晶片與AI伺服器，台美產業是互補、互利關係，加上儘管出超很多，但台灣企業獲利比率還是低於終端賣家如蘋果、輝達等美國業者，「很難說這是不公平貿易」。而經濟部長郭智輝則說，經濟部已就各種情境做出假設並提出可以因應的方法，是否會增加採購，他說這是經貿談判辦公室的工作，經濟部不是談判的單位，經濟部會就自己的部分收集資料。若台灣被美國列入「骯髒15國」名單，半導體分析師陸行之分析認為，對等關稅上路後，台灣扶不起、沒有競爭力的「阿斗產業」（暗指汽車業）將首當其衝，但他也認為若真如此，台灣消費者以後有機會買便宜的美國電動車等產品。
日期：2025-03-20
日本共同社引述知情人士的說法報導，日本三菱汽車擬委由鴻海（2317）生產自家的電動車，以自家品牌在日本銷售，希望藉由外包生產以降低生產成本及縮短開發時程，來擴大三菱電動車在本土市場的規模。若這項消息屬實，不僅印證了鴻海董事長劉揚偉2月提到「日本客戶可望兩個月有好消息」的說法，也意味他過去五年推動的電動車CDMS（委託設計製造服務）的創新模式，將在日本攻下第一個傳統車廠客戶，有極大的指標意義。
日期：2025-03-20
相較上一任期主要針對中國發起貿易戰，此次川普不分敵友地展開攻勢，更像是逼迫更多投資回流美國。然而，此舉所產生的降低貿易逆差和經濟放緩的結果，卻可能產生反效果，使得國際資金流出。
日期：2025-03-19
台積電在美國大舉擴產，台廠相關供應鏈可望迎來新商機。市場專家普遍認為，長線來看，半導體設備廠、材料供應商、先進封裝與CoWoS供應鏈都將受惠。
日期：2025-03-19
在狂人川普總統關稅政策和馬斯克美國政府效率部門運作下，引發投資人對經濟成長的疑慮，美國股票市場2月底起開始大幅下挫，是否跌到底了？
日期：2025-03-18
哈囉大家好，我是知美，為什麼00713的殖利率沒有辦法贏過00919呢？那是因為00713的設計目的，本來就不是用來追求殖利率第一。
日期：2025-03-18
今周刊編按：「護國神山」台積電近期股價跌破千元關卡，然而除息大戲18日就要登場了，投資人要不要參加除息？有機會股息、價差兩邊賺嗎？有外媒就分析必買台積電3大原因，包括「半導體價值鏈中的重要角色」、「成為AI基礎設施支出的最大受益者」、「吸引人的本益比」。分析師對台積電預測，目前預期本益比為19.5倍，即使其預期本益比與成長率（PEG）為0.7，也低於通常用於識別低估股的1.0門檻，顯見台積電未來發展仍看好。
日期：2025-03-17
