前幾天，我和阿斌說，這個禮拜時間比較充裕，可以找一條比較硬一點的路！沒有幾分鐘，阿斌傳簡訊：高島縱走！
日期：2025-03-10
傳產股王材料-KY(4763)昨日(3/5)宣布董事會通過拆股決議，變更每股面額10元改為1元，已發行總股數也將由9,891萬4,667股膨脹為9億8,914萬6,670股。今日(3/6)材料-KY股價跳空漲停，漲幅9.87%，股價重返千元俱樂部，收在1080元。以今日收盤價來算，原本1張100多萬的股票，變為1張10萬多元，將有助於市場流通性。不過本案仍將提報5月22日股東會決議。公布全年2024全年財報，全年合併營收、營業淨利、稅後純益及每股純益均創歷史新高；稅後純益達83.38億元，EPS 84.36元，較前一年度大增61%及56%，創上市以來新高。去年第4季營收45.33億元，同樣創下新高，毛利率達62.5%。
日期：2025-03-06
台積電宣布加碼投資美國1000億美元的話題持續熱炒，國內產業研究機構推算，新宣布的投資案最快也要2030年後才陸續量產，並於2035年推升台積電在美國產能達到6%，惟台積在台灣的產能佔比仍將維持八成或更高。其次，新廠建設需要上萬營建工人與設備工程師的龐大人力需求，川普政府是否能為台積電解決這些問題，仍需後續觀察。
日期：2025-03-06
護國神山台積電（2330）在週二(3/4)凌晨發布新聞稿，宣布將在美國增加1000億美元投資，消息一出，台積電股價開盤即開在週二最低點、陷入千元關卡保衛戰。股價來到千元附近的台積電，會是天上掉下來的禮物還是一把大刀？分析師異口同聲認為：「確實是好買點。」
日期：2025-03-04
我的兩項代表作「箱宅」和「變形蝸居」，近期有幸參與紐約知名建築師事務所Scofidio + Renfro在羅馬MAXXI博物館的聯合特展，為此，我特別多留一點時間在義大利，便走訪一趟位於米蘭南方的杜林（Turin）。
日期：2025-02-26
儘管美國製造成本較高，但美國是台灣最大的外銷市場，面對川普關稅大刀，台商將不得不擴大在美生產比重，而領先布局的台廠受影響相對小。
日期：2025-02-19
長榮航空全新設計的第四代「豪華經濟艙」座椅全新亮相，撘載的波音787-9客機，將率先投入桃園飛雅加達航線，未來還會陸續投入包含慕尼黑、米蘭、維也納、舊金山等航線。長榮航指出，第4代豪華經濟艙配備業界最寬敞的椅距，以及業界最大的15.6吋螢幕。座椅也提供更好的隱密，如增加座椅頭靠兩側隔板，並增加皮革包覆，提供更高級的搭乘體驗。第4代豪華經濟艙將搭載於新引進的787-9客機，長榮航預估2029年前，將陸續導入8架787-9客機，以及5架提供兩艙等服務的波音787-10客機。
日期：2025-02-17
有關近來美國總統川普給台積電出的考題，包括他想要讓半導體製造回到美國，還有要如何救活英特爾，有兩個重要的觀點與報導，我想就這個議題，討論一下未來可能的發展方向。
日期：2025-02-14
力積電（6770）再度繳出令投資人失望的成績單，部分受到苗栗銅鑼廠仍未達經濟規模的影響，2024全年自結虧損擴大至67.77億元，遠高於2023年的虧損16.43億元。每股虧損也從2023年的負0.4元，擴大至2024年的自結數負1.64元。力積電董事長黃崇仁周四（13日）並未出席線上法說會，根據發言人譚仲民轉述，黃崇仁應邀參加本周在法國舉行的巴黎AI行動高峰會，見到了法國總統馬克宏及印度總理莫迪（Narendra Modi）。這兩位領袖都向黃崇仁表示，希望能借助台灣的力量，厚植本身在AI時代的技術實力。總經理朱憲國則指出，隨著AI浪潮大大推升對3D晶片的需求，以及國際半導體供應鏈去中化帶來的商機，這兩大趨勢可望成為力積電未來幾年的重要營運利多。
日期：2025-02-13
在這網路爆發的時代，從大企業到中小微企業都需要透過官網頁面，達到線上行銷、售後客服、SEO搜尋排名、B2B行銷平台、Facebook社群行銷，甚至企業AI聊天互動機器人、VR場域虛擬實境與AR/3D擴增實境網站、App開發設計、資安防護服務等功能。
日期：2025-02-12
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