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美債殖利率15年新高、Fed暗示再升息…台股殺170點測半年線、半小時拉近平盤誰出手?
國際總經

美債殖利率15年新高、Fed暗示再升息…台股殺170點測半年線、半小時拉近平盤誰出手?

今周刊編按:美國聯邦準備理事會(Fed)公布7月會議紀要,顯示官員在上次會議中對升息意見分歧,由於突然放鷹,美股4大指數收黑。台股周四(8/17)開盤下跌超過170點,最低來到16264..65點、一度跌破半年線16290點位置,技術面來到長線位置,隨即低接買盤進場、加上國家隊包括公股行庫近日密切關注盤勢,周三(8/16)尾盤傳出拉抬護航,台股今天也在10點左右從大跌變小跌、拉回平盤16446點之下遊走,而後更是大漲超過百點,上下震幅高達280點,午盤維持在小漲局面,約在16500點附近。而在Fed會議紀錄出爐後,美國10年期公債殖利率拉升,來到4.258%,為2008年6月以來的新高,美元指數也由跌轉漲,來到103.25。

日期:2023-08-17

【黃豐凱】20230816暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230816暖神投資組-關鍵K指標日報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-08-16

玉山金、開發金...存股族紛紛停扣「這3檔金融股」!大家「定期定額」都買哪一支?存股TOP20一次看
台股

玉山金、開發金...存股族紛紛停扣「這3檔金融股」!大家「定期定額」都買哪一支?存股TOP20一次看

編按:金融股退燒了?根據證交所8/15公告的最新排行,國民定期定額7月人氣榜名單,兆豐金(2886)、合庫金(5880)、永豐金(2890)....以往存股族最愛的金融股,7月定期定額交易戶數成長都大幅趨緩,其中玉山金(2884)、開發金(2883)、華南金(2880)這3檔金融股,定期定額交易戶數不但沒變多還減少。最近存股族最愛的定期定額標的是台達電(2308)、聯發科(2454)、中華電(2412)。

日期:2023-08-16

經濟軟著陸 推升美債殖利率 ——留意債券基金跌價風險
國際總經

經濟軟著陸 推升美債殖利率 ——留意債券基金跌價風險

債券基金本身隱含有利率波動的風險,並非純粹的無風險投資,現階段投資人宜審慎調整股債比例,不應過於偏重其中一邊,並重視風險控管。

日期:2023-08-16

新台幣淪為第3季貶勢最凶亞幣!美元、日圓、人民幣...現階段外幣投資該怎麼操作?
理財

新台幣淪為第3季貶勢最凶亞幣!美元、日圓、人民幣...現階段外幣投資該怎麼操作?

第三季新台幣的貶勢超乎預期,讓外幣投資人覺得操作難度拉高許多。事實上,以投資角度而言,現階段非美元貨幣都不建議貿然介入。

日期:2023-08-16

【黃豐凱】20230815暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230815暖神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2023-08-15

【黃豐凱】20230814暖神投資組-關鍵K指標日報
暖神投資組

【黃豐凱】20230814暖神投資組-關鍵K指標日報

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日期:2023-08-14

存股助理第365期︱長榮第二季財報評析
存股池追蹤

存股助理第365期︱長榮第二季財報評析

長榮(2603)第二季獲利雖低於我們預期,但主要是稅賦拖累,長榮本業與業外表現均高出我們預期,仍是值得長期投資的標的。

日期:2023-08-14

日圓貶破145關卡9個月新低,直逼上次干預點!但為何日圓先生大膽預測「年底升上130」?
國際總經

日圓貶破145關卡9個月新低,直逼上次干預點!但為何日圓先生大膽預測「年底升上130」?

日銀宣佈修正十年期公債利率,外界開始揣測寬鬆政策是否即將轉彎。雖然日銀總裁植田和男表示「將堅持寬鬆政策」,但金融界分析,日銀已確實踏出了「金融寬鬆正常化」的第一步,這或許將帶動日圓回升。不過,目前日本與美國仍存在利差,讓日圓壓力仍就不小,周一(8/14)日圓一度貶破145兌1美元,創下去年11月以來新低,逼近146當局出手干預關卡,該次是日本當局1998年來第三度干預匯市。

日期:2023-08-14

賺多少才合理?卡車司機年薪540萬,工程師嘆「比我還多」...避免罷工,這家貨運公司點頭加薪
國際總經

賺多少才合理?卡車司機年薪540萬,工程師嘆「比我還多」...避免罷工,這家貨運公司點頭加薪

美國目前討論度最高的職業是什麼?是AI或半導體嗎?答案都不是,而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS,數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判,工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全,也希望調漲薪資,雙方一直未能達成共識,工會甚至揚言罷工。不過,雙方最新達成協議並簽下堪稱「史詩級勞動合約」,全職司機的年薪與福利高達約17萬美元(約540萬台幣)、全職員工時薪可達到25.75美元(約新台幣820元),但這項合約引發研發工程師的不滿,因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。

日期:2023-08-13