印尼人口與內需潛力龐大，台商面對美國關稅戰衝擊展現高度韌性，積極在地化、生產基地轉移與世代接班。儒鴻、百和、胡連等企業憑藉技術優勢與品牌合作，持續穩健成長，印尼仍是台商布局全球的重要據點。
日期：2025-04-23
行政院長卓榮泰周二（2/25）前往立法院進行施政報告。面對藍白在立法院處處掣肘，卓揆強調「團結比什麼都重要」，他與行政團隊一直秉持「誠意溝通、人民優先」的理念，與立法院持續溝通，盼能在維護憲政秩序、捍衛人民憲法權利基本前提下，為國人創造最大福祉。卓揆提出三個「共」表示，他始終堅信朝野必須「和解共生」，才能順利推動各項福國利民的法案；兩岸關係應在對等、尊嚴原則下「和平共榮」，才能確保臺海和平穩定；台灣必須緊密與全世界積極互利合作，才能「合作共贏」。特別的是，中國國民黨立法院黨團在會議開始後不久，於議場內舉牌頻喊「詐騙治國、謊言政府」與「還錢於民、苦民所苦」等口號，卓揆一度無法上台報告。後國民黨團立委們未待卓揆上台便集體離去，到議場外開記者會，讓卓揆在場內報告時，僅剩部分民進黨團立委在場。對於國民黨團喊口號干擾，民進黨團立委高喊「我們要開會」反制，立法院長韓國瑜也忙著主持議場秩序，拜託立委們回座，強調應展示立法院風度。隨後，韓國瑜又喊話各黨團務必推派輪值委員進駐議場，「不要讓畫面空蕩蕩的，非常非常地難看」，此番話引來民進黨團立委群起嘲諷「議場空蕩蕩啊！」民進黨團事後也發文諷刺，國民黨立委鬧場完、讓媒體拍完之後「拍拍屁股就走」，放準備好施政報告的卓揆與內閣團隊在現場傻眼。
日期：2025-02-25
面對高房價壓力，大台北地區已成為大部分人眼中「蛋黃區」。許多台北人購屋計畫將目光投向桃園。隨著機捷、高鐵等交通路網的站點陸續增加，桃園航空城和青埔地區成為桃園置產焦點，除此之外，草漯、大竹地區也被看好具備發展潛力。
日期：2025-01-09
走進台北萬豪酒店八樓，馬上有身穿金銀色制服、面帶微笑的空服員出來招呼，這裡不是機場，而是星宇航空上市前業績發表會。法人在旁不斷議論，好久沒看到如此盛況空前的業績發表會，吸引逾500人參與。
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
疫後，轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱，要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢？
日期：2024-07-31
新任閣揆卓榮泰於週五（5/31）首度赴立法院進行施政報告及備詢，有大師兄之稱的卓榮泰宣示，政府會首重「五打七安」，守護安定公義的社會，並且推動「國家希望工程」八大施政目標，讓國家繼續向前。以下是卓榮泰針對施政報告初登場的臉書貼文，與報告內容相關資訊：
日期：2024-05-31
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
桃園國際機場周一(2/26)開航恰好滿45歲，桃機團隊選在這天，舉辦45週年慶祝典禮。挺過新冠肺炎疫情，2023年旅運量達3,535萬人次，恢復至疫情前73%。桃園機場樂觀預估2024年將突破4,000萬人次，未來待第3航廈與3跑道完工後，桃園機場將朝向8,200萬人次目標邁進。
日期：2024-02-26
