編按：由於中國管制稀土出口並面臨美國加徵100%新關稅的衝擊，美股上週五上演「黑色星期五」。然而，美國總統川普隨後釋出「川習會」將如期舉行的消息，激勵美國股指期貨應聲反彈。受此拖累，台股早盤亦大幅下挫，最低點來到 26470.44 點，跌幅一度超過 800 點，其中台積電早盤股價更跌破 1400 元。不過，隨後台股跌勢已逐漸收斂。
日期：2025-10-13
台股多頭氣盛，周四(9日)台股再創歷史新高，台積電(2330)同創新天價。下周以台積電16日下午法說會最受矚目，台積公司今年全年營收的年增幅度是否再上修，將牽動市場信心。
日期：2025-10-11
台積電 (2330)週四股價再衝天價1455元，終場收在1440元歷史新高、周線連6紅，9月以來從低點1145元來計算，漲幅27%相當驚人，連動台股周四盤中再見高點27463.12點，周線連2紅。台積電股價頻創新高的底氣，也來自營運績效！週四公布9月營收3,309億8,000萬元，雖然月減1.4%，但仍年增 31.4%，第3季合併營收9899.18億元，季增6.01%，年增30.31%，受惠AI、HPC需求熱絡，加上台幣匯率升值幅度低於原預期，推升單季營收超標創新高。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形…
日期：2025-10-09
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
台股一路衝高，知名財經作家張真卿表示，第四季台股在AI與半導體帶動下，榮景可望延續，未來選股方向可關注技術、材料升級的半導體次產業，成長與應用趨勢公司也可搭配加入投資組合。
日期：2025-10-08
國際股市一路衝高，市場情緒高昂，但多頭格局愈熱，也愈須警覺。作者提出大盤的7個領先指標，檢視後市能否續漲，並列出短中期均線為支撐，作為操作準則。
日期：2025-10-08
鴻海（2317）受惠AI雲端產品的強勁拉貨動能，帶動9月營收創下8371億台幣的歷年同期新高，激勵周二（7日）股價一度衝上231.5元，改寫2007年11月以來新高紀錄。
日期：2025-10-07
一艘配有按摩椅、卡啦OK、電影院......，可同時容納上百人，堪稱「海上移動五星旅館」的新型離岸風電大型運維船（CSOV），正緩緩駛出港口。目前，它已被兩大國際風機大廠相中，接力下單使用，檔期一路滿到明年十月。
日期：2025-10-04
編按：力積電 (6770) 週二(9/30)開盤即強勢漲停鎖死，股價飆上 25.4 元，漲幅達 9.96%，再創波段新高！ 17年前力積電當時還叫力晶科技，曾是台灣最大DRAM廠，金融海嘯讓記憶體崩盤，2012年淨值轉負，以0.29元黯然下市。8年後，力積電從DRAM轉行做晶圓代工，股價在2021年初創90元高點後，一直到2025年低點是11.95元，EPS也連虧8季，居然是靠記憶體拉了力積電一把，時來運轉就是這麼奇妙。業界分析，隨著 DRAM 迎來超級循環，記憶體報價回升有望一舉撐起力積電疲弱的營運。力積電受惠記憶體報價回升與 AI 中介層布局，股價震盪中展現韌性。根據公司 8 月自結數據，虧損正加速收斂，市場樂觀預期其有望轉虧為盈。
日期：2025-10-02
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