台股加權指數元月5日最高18619點，24日最低17682點，下跌937點，跌幅5%；今天是農曆年前封關日則收小黑。累計1月大盤從波段高點回檔近千點，不僅守不住18000點大關，連重要支撐的季線都失守。至於櫃買指數，元月3日最高238點，24日最低213點，下跌25點，跌幅10%；今天雖收小紅，但1月也從高點回檔了10%。股市呈現創新高後的回檔，如果是追高的投資人，虧損的幅度可能接近20%以上。面對庫存的未實現損益，還會急著想要全職交易，夢想靠投資股市實現財富自由嗎？
日期：2022-01-26
台積電（2330）身為台股最大權值股，也是全球半導體晶圓代工的龍頭，不僅獨霸的江湖地位吸引全世界的機構投資人青睞，也聚集了國內小股民的「三千寵愛於一身」。根據台灣集保結算所統計，過去一年來在台積電的股東中，持股不到一張股票（持有1~999股）的集保戶人數，截至今年1月14日當周為51萬754人，累計過去一年大增15萬1199人，等於這一年來暴增了42%。台積電同時被國內外機構法人及散戶追捧，兩邊都得意，堪稱是台股中的「好學生」特例。
日期：2022-01-26
NFT市場的漲跌太快就像龍捲風，周杰倫NFT創世界紀錄，超越歐美市場，「東熊西猿，愛在西猿前。」諧音來自周杰倫的暢銷歌曲《愛在西元前》，成為NFT社群當中琅琅上口的金句。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
國內新冠（COVID-19）疫情拉警報，Omicron變異株來勢洶洶，讓不少接種過疫苗的人仍遭到「突破性感染」；對此，不少民眾認為，「既然打了也會中，為什麼還要打？」有知名台大醫師揭露真實案例，且更提出數據佐證，指出不管如何，一定要打疫苗！
日期：2022-01-25
無論別人提出的學習法再優良，那終究不是你自己想到的方法。找出屬於自己的學習法，不要一味模仿他人，只要知道哪種學習法適合自己的大腦，一定能花更少時間，獲得更大的學習成效。
日期：2022-01-24
對於領息策略來說，有些人在去年底就開始布局，有些人會選擇EPS更明朗的時候再進一步加碼。最近金控終於公佈2021自結EPS，就算跟最後的年報有所出路，差距也不會很大，一般而言我們就此先論定這樣的結果。
日期：2022-01-22
動畫導演宮崎駿總是跟年輕的工作人員說，製作電影有三大原則──第一是「有趣」，第二是「有價值」，第三是什麼呢？
日期：2022-01-22
你從說服客戶和你見面時，便開始整個銷售過程，然後利用自己訓練有素的銷售技巧，完成了「說服客戶的循環」，並在此過程中展示出高度的專業性。因此，你可以冀望從這位新客戶手裡拿到更多訂單。你們此時的關係應該十分融洽，可以信心十足地請對方把你推薦給其他客戶，或介紹其他客戶給你。
日期：2022-01-21
