台股已在全年相對高檔位置，今年以來績效在前段班的台股基金經理人，為最後衝刺、拚年底排名，未來選股將更謹慎；以買低賣高，布局明年營運看好的個股，是最穩操勝券的作法。
日期：2013-11-07
不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（ＴＰＭＳ）一定會有市場，從十年前研發至今，果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八％型款的涵蓋率，由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存，客戶訂單追著他跑。
日期：2013-08-29
ＤＲＡＭ價格歷經近年崩跌，今年首見反彈契機。杜紀川以全球最大ＤＲＡＭ模組廠總裁的視野格局，預測ＤＲＡＭ好光景至少能維持到明年上半年。只是，他感嘆，台灣ＤＲＡＭ廠商遭到邊緣化，過去政府扶植十年的產業就此結束……
日期：2013-06-06
康師傅董事長魏應州的次子魏宏帆，特立獨行走自己的創業路，執意擺脫「富二代」標籤，靠著「志氣」與「努力」，他以單車品牌「高士特」闖出品牌路的第一張成績單，並燃起五年內掛牌上市的雄心！
日期：2013-04-11
在花蓮種蓮花、採蓮藕，身體勞動，心卻自在寧靜。因著一個轉折，林瑞鵬放棄雕刻師生涯，在壽豐落地生根，耕耘有機。曬得黝黑的他，種出口感超越日本貨的蓮藕、山藥，也種出自己人生的一片繁花。
日期：2012-11-22
面對經濟波動，台商越來越常以併購創造新的成長動能，由《今周刊》及台灣併購與私募股權協會共同舉辦的金鑫獎評選結果可看出，金融和民生消費品業透過併購整合更大的規模；電子業者則須提早因應產業巨人跨入終端產品帶來的衝擊。
日期：2012-10-04
曾經被譽為台灣藍海策略中最傑出案例的宏達電，如今從雲端跌落。當藍海不再是藍海，宏達電如何重返榮耀？其實從產品創新、策略聯盟與購併、專利布局等，是可以著力的方向。
日期：2012-08-09
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
僵持兩年多的奇美電兩大股東爭執大戲，終於在許文龍家族全面退出奇美電董事會後，畫下句點。宣布退出後的第三天，許文龍在自家宅邸拉琴、宴客，透露出他的好心情。他很清楚，無法再為奇美電打拚，只能選擇放手。
日期：2012-05-24
為鼓勵企業擴張版圖、走向世界，《今周刊》與台灣併購與私募股權協會舉辦第一屆併購金鑫獎，位居外資前進中國前哨站的台灣，若懂得善用自身優勢，將是此波併購潮中最大獲利者，而台灣業者準備好了嗎?
日期：2011-10-20
