面對全球資產管理需求日益成長，勤業眾信聯合會計師事務所今（26）宣布成立「亞灣創新服務中心」（Deloitte Bay Area Innovation Center），延續深耕南台灣逾半世紀的承諾，並呼應高雄推動「亞洲資產管理中心高雄專區」的發展政策，將以亞灣區為首波重點發展據點，攜手進駐南台灣的金融機構，共同打造涵蓋「跨境稅務與法律諮詢、財務解決方案、家族治理與資產傳承」的高端專業服務生態圈。
日期：2025-05-26
全球知名防護配件領導品牌RHINOSHIELD犀牛盾持續致力雙軸轉型發展，4/8宣布與全家便利商店啟動策略合作，全台超過 4,300 家全家店舖將成為品牌手機殼回收據點，擴大「RHINO LOOP 犀牛盾循環生態圈」回收計畫網絡，盼為跨域產業樹立循環經濟新里程。犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫強調：「自2012年創業至今，我們秉持『改變者（CHANGEMAKER）』初衷、與消費者一同成長，作為一個長保實驗性精神的品牌，犀牛盾自2017年逐步紮根自建全循環體系，希望以『單1材料、0廢棄、100%循環再生』落實製造、回收、再生的永續價值鏈與企業責任；更期待跨域合作提供消費者更便利、有感的回收服務，將減廢行動輕鬆融入日常生活。此次攜手重要的影響力夥伴──全家便利商店，希望藉由遍佈全台、民眾每日生活必經的通路大大提升廢棄手機殼回收效率，鼓勵消費者無痛參與減廢，一起驅動塑膠資源循環的共好未來。」即日起至5月6日更祭出雙重好禮，除了享有犀牛盾100元回收獎勵金、加碼再送限量Fami!ce霜淇淋。
日期：2025-04-09
2024年4月3日，美國前總統川普宣布對多國進口商品重新課徵高額關稅，以貿易逆差為依據，對台灣課徵32%關稅，令台灣政府與產業界措手不及。根據《彭博》經濟學家的預估，若該關稅全面實施，台灣對美出口將大幅萎縮63%，GDP恐縮減3.8%，對台灣的經濟實力、國防安全及全球地位構成重大衝擊。雖然政府已研擬擴大進口美國阿拉斯加液化天然氣（LNG）以平衡貿易逆差，但眼前急需更具戰略性的應對方案，協助台灣突破當前國際經貿重組的危機。本文從短、中、長期三個層面提出因應建議。
日期：2025-04-08
宏碁共同創辦人邰中和已七十四歲，但仍持續創業、把矽谷技術帶回來，希望在台建立AI軟體生態圈。這延續近五十年的使命感，讓他不斷站上科技革新巨浪，希望世界看見台灣產業有比肩國際的實力。
日期：2025-04-01
台積電在美國大舉擴產，台廠相關供應鏈可望迎來新商機。市場專家普遍認為，長線來看，半導體設備廠、材料供應商、先進封裝與CoWoS供應鏈都將受惠。
日期：2025-03-19
玉山金（2884）於周二（18日）晚間宣布，董事會今通過長期股權投資案，玉山將取得美國保德信金融集團所持有、旗下保德信證券投資信託公司的全部91.2%股份，投資金額約27.62億台幣。這項投資案尚需經主管機關審議核可，並滿足相關股權交割慣例條件後方可生效。
日期：2025-03-18
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
早在工業電腦產業稱霸的研華，今年即將乘AI大浪開啟新紀元。《今周刊》獨家專訪劉克振，聽他如何從改革品牌定位與內部組織開始，拚做邊緣AI領域的新贏家。
日期：2025-02-12
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
提升農民權益、守護產銷秩序與鞏固糧食安全是政府對臺灣農業與國人的堅定承諾，面對極端氣候來襲，農產集散地急需強化冷鏈物流配套基礎建設，降低運銷過程的耗損與風險，確保產品品質、提高國際競爭力與發揮產銷調節功能。由農糧署領頭，爭取8年167.3億元總經費，輔導產地端建置冷鏈物流體系，從點、線到面全方位串聯產地到餐桌，推動鮮度革命，厚植臺灣農業競爭力。
日期：2024-12-04
