台灣時裝品牌夏姿，不僅連續15年登上巴黎時裝周，也是兩岸三地中，唯一打進法國高級時裝公會的會員。而造就夏姿超過四十年蛻變與成長的關鍵，除了營運、設計各自獨立，更源自不同世代的衝撞與包容。
日期：2022-10-19
「感覺今年很辛苦，原來是破百年紀錄的行情！」一份剛出爐的數據，讓眾多資深的財富管理顧問發出了驚呼。
日期：2022-10-19
試想一個情景。某天你到 3C 賣場購置了一個儲能櫃，回到家中你把家裡的太陽能發電板的線路接上去，這些儲存起來的電除了自用外，還可以在全台電力不足之際回售給電力業者。回售電力的不只是你家，台灣鄉鎮一地兩用的農地、水塭，甚至是企業大樓與廠房都已有類似系統，透過這套智慧能源系統，台灣電力的調度將更具彈性，效益也可以最佳化，不過此一機制要能完善運作，必須要有聚合商角色。
日期：2022-10-19
有「新興市場教父」之稱的墨比爾斯（Mark Mobius）昨天(18日)提出驚人的利率預測數字。墨比爾斯接受彭博電視訪問時表示：「如果通膨率如目前所見為8%，那麼為了抑制通膨，必須將利率提高到高於通膨率，也就是9%。」雖說如果消費者物價指數走軟，利率決策者或許就不會如此激進的升息，但墨比爾斯研判，通膨並不會很快消退。
日期：2022-10-18
自從 2009 年比特幣問世以來，加密貨幣經歷 10 年以上的發展，如今全球加密貨幣持有者已經超過 2 億 9 千萬人。但根據加密貨幣 ATM 企業 Coinme 在美國、巴西和墨西哥所主導的 一項調查中，1,000 位民眾裡，高達 980 位民眾對加密貨幣一知半解。由於加密貨幣科普知識不夠普及，民眾常常以「詐騙」、「不實際的虛擬產物」等標籤去定義它，對這個產業有諸多誤解。本篇文章將破解 7 大常見的加密貨幣迷思，讓你對這個產業有更正確的認識。
日期：2022-10-18
鴻海創辦人郭台銘在今（18）日上午登場的第三屆鴻海科技日亮相，且親自駕駛鴻海針對年輕世代的跨界電動休旅車Model B上台，並希望「製造的鴻海」能夠完全轉型為「科技的鴻海」。鴻海董事長劉揚偉今天也發表了三款新電動車，除了郭董開的Model B，還有去年亮相休旅車Model C的量產版，以及首款台灣自行設計及生產的電動皮卡Model V。劉揚偉表示，這三款電動車鴻海將先後在台灣、泰國及美國生產，並且與印度及印尼的合作夥伴洽談製造。
日期：2022-10-18
美國聯準會強硬升息作風引起市場動盪不安之際，最近英國退休基金頻傳融資斷頭追繳令，全球金融市場益加驚懼不已。目前財經媒體對此報導仍相當片斷與零碎。這一期《存股助理電子報》來好好檢視這個事件，以及分析它是否會波及存股池追蹤的兩檔債券ETF以及國泰金這家公司。
日期：2022-10-17
編按：征戰紐約40年的台灣商人黃文局，被稱為「傳奇台商」，長年旅居美國的他因疫情返台，隔離期間用短短2周寫下縱橫商場數十年的血淚經驗及感受。他和一般商人最大的不同，是擁國家情懷，經商目的是希望能幫助台灣。做生意的目的是什麼？黃文局說：「做任何事情都有個目的，從目的就知道你的格局有多大。華人做生意能賺錢，但都無法賺大錢；猶太人經商都是賺大錢，因為他們目的很高，想要榮耀自己的祖國，而不是為了個人享受。」新光紡織董事長吳東昇讀完後大讚：「寫得真好。我的父親也常跟我們說『一理通萬理澈』（台語）。」黃文局深入研究猶太人的歷史、民族、法典，成為猶太專家，他分享《大局》一書的想法，幫助更多讀者了解他。
日期：2022-10-17
「想像現在你眼前有一位30歲的投資人，他有10年投資經驗，但在過去10年沒有出現過空頭市場，所以他一直深信有件事永遠是對的，那就是「逢低買進」（buying the dip），只要在市場下跌時買進幾乎都會賺錢。但是，今年其實是完全不一樣的情況。」富達投信投資策略分析部副總經理林紹凱在一場與《今周刊》研發長王之杰進行的深度訪談中，用一位年輕投資人當前可能面臨的挑戰作為開場。
日期：2022-10-17
