基於中國新政策基調的「新四化」，市場看好下一輪主流類股是在原有基礎上，將都市建設精細化的產業，投資人可留意與此趨勢相關的農業肥料股、中低價智慧型手機概念股，以及兩岸人民幣商機概念股。
日期：2012-12-20
政府為了讓證所稅順利上路，作多動作頻頻，台股強勁反彈；且現在到明年第一季是企業財報空窗期，許多個股開始畫大餅，明年第一季前如何掌握這波「投機行情」，賺到紅包財？《今周刊》特別邀請四位知名投資作家、部落客，分享他們對未來行情的看法，以及獨門的私房股。
日期：2012-12-06
汽燃費爭議又起，立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費，累計已超過百億元，汽燃費不但逾期的收不到，還向人民超收！據統計，國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費，而且出現開越少、繳越多荒謬現象，汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期：2012-10-25
自日本發生三一一核災後，台灣民間對核電的危機意識日漸提高，人民的反核聲浪高漲。上周末《今周刊》與宜蘭人文基金會共同舉辦「二○一二非核家園論壇」，邀請日本京都大學原子爐實驗所學者小出裕章，第一手分享日本的「核災經驗」。
日期：2012-10-25
近期釣魚台主權爭議，讓大陸民眾更加擁抱本土品牌，加上產品性價比較高，包括ＴＣＬ、海信、海爾等業者的市占率節節上升，奇美電供應鏈也跟著水漲船高，相關零組件廠如友輝、華宏、奇美材值得注意。
日期：2012-10-04
一向給人處世圓融、政商人脈實力堅強的林鴻明，如今卻因為一件舊案被收押，重創宏國集團近年力圖翻身的形象，更成為「五百億元償債傳奇」的諷刺。
日期：2012-10-04
今年九月，車市因傳統「鬼門開」而冷清，不過卻在環保節能的綠能大旗之下，意外點起了戰火。究竟台灣的綠能車市場發生了什麼變化，讓各大國際車廠競相降價競爭、搶攻政府訂單，甚至還出現涉嫌廣告不實、被公平會開罰的情節？
日期：2012-09-27
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