在全球股市由 AI 驅動的熱潮下，企業的投資人關係（IR）已不再只是揭露財報數字，更需要一個引人入勝的故事來彰顯投資價值。2025 臺灣週系列活動「IR & Engagement 新趨勢：ESG 與永續投資」論壇，就深入探討 IR 如何從單純的資訊揭露，轉變為透過「故事與對話」來打動投資人。論壇特別聚焦於跨境溝通的挑戰與機會，以及如何利用 ESG 故事，成功吸引長線資本的投入。
日期：2025-11-06
二○二五年，全球正站在氣候危機與經濟轉型的十字路口。世界各地極端氣候事件頻傳，森林大火、暴雨洪災與破紀錄熱浪頻發，警醒全球正面對溫室效應所帶來的嚴峻挑戰。在這樣的背景下，台灣積極響應國際減碳趨勢，正式開徵碳費，預估近五○○家排碳大戶受到衝擊。非凡電視台與台灣智慧城市產業聯盟特別於台北與高雄舉辦兩場論壇，分別以「綠色金融策略轉型」及「邁向淨零永續城市」為主題，共同探討企業與城市的低碳轉型與未來發展。
日期：2025-04-08
攤開新創產業近年在台灣發展，不難發現我們已經從過去的荒漠步入了豐富的雨林生態系。根據國發會統計，相較於2015年、2023年國內新創家數已經加倍成長來到7,478家，新創投資件數增長到422件，投資金額更從2015年的8億美元（約合264億新台幣）成長到22.2億美元（約合732.6億新台幣），不只讓台灣近3年都位居全球最具競爭力國家前10名之列，更在傳統硬體製造的資通訊產業轉型下，邁向軟硬整合的系統型應用服務，新創生態的豐富樣態也就此展開，包括玩美移動、Appier、91APP與Gogoro等4家新創獨角獸，以及近40家新創的成功出場，都讓外界看見新創產業的活絡程度早已不可同日而語。而要能讓荒漠的土壤長出生機，雨水灌溉肯定不可或缺。在推動國內新創產業發展背後，資本市場的投入更是功不可沒。資金挹注對於資源稀缺的新創團隊而言如同及時雨，無論是在技術研發、人才延攬抑或是行銷資源等面向供其發展，越過死亡谷後各自開花結果，也才能迎來今日的雨林生態。而在資本市場中扮演重要角色的莫過於證交所及櫃買中心。
日期：2024-12-25
在196 4年，紐約萬國博覽會上出現了一個對於21世紀消費者都不陌生的產品：「視訊會議系統（Picture Phone）」。在那個通訊尚未普及、科技產品也不夠到位的年代，這項劃時代的產品並沒有受到太多關注；而60年後的今日，電腦、平板及手機普及，再加上5G基礎建設的佈建，讓視訊會議成了再自然不過的事情。可見，創新的點子從來都不曾缺少，但出現在對的時間點才能被引爆，如同「時勢造英雄」，這句話放諸全球創新創業發展的藍圖裡一點都不為過。
日期：2024-12-25
市場盛傳證交所、櫃買中心高管職務即將大搬風。消息人士向今周刊證實，現任證交所總經理簡立忠，下周一將被推舉為新任櫃買中心董事長。現任董座陳永誠屆滿卸任。
日期：2024-08-07
臺灣證券交易所向來致力引資，今年來臺股迭創新高，加上人工智慧（AI）應用掀起第四波工業革命，臺廠供應鏈站在浪尖上，證交所趁勝追擊，攜手香港上海滙豐證券共同舉辦「HSBC×TWSE Taiwan Conference 2024」，以期吸引更多資金投入臺灣股市，持續增進經濟成長動能。
日期：2024-06-12
台灣ETF規模至二零二四年二月逼近四‧二兆元續創新高，ETF佔整體基金七‧二兆元比重達五八%，不僅規模破紀錄，也躍居亞洲第三大。為了探討台灣ETF市場發展現況，《今周刊》三月二十九日舉辦「兆元級ETF市場的機遇與挑戰」論壇，邀請投信投顧公會理事長劉宗聖、Mr. Market市場先生與台灣金融培訓協會理事長林昌興分享市場概況，現場座無虛席，吸引大批投資人參與。
日期：2024-04-09
「我在看運動賽事轉播時，第一眼是看轉播的細節，一定要很細膩，看起來視覺效果才會好；然後，我會去聽主持人跟球評運動在講解時的一些策略，夠不夠接地氣。」愛爾達創辦人陳怡君在投入體育賽事轉播24年後，看球賽時角度與一般人很不同。
日期：2024-03-26
臺灣證券交易所週三（1/10）舉行新春記者會，董事長林修銘開心分享在2023年創下的佳績指出：「台股漲幅不僅超過美國道瓊指數、S&P 500指數，以及歐美國家主要指數，也優於亞洲整體市場表現，漲勢僅次於日本。」
日期：2024-01-10
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
