日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
耐斯集團二代陳冠如接手雷虎科技，眼見遙控模型市場萎縮，為轉型一路摸索八年，除了跨足牙科高階器材，還瞄準國防無人機商機，成功在今年拿到第一筆海外國防訂單。
日期：2024-12-18
全球無人機產業積極「去紅化」，美國頻頻訪台尋求供應鏈合作，賴政府更喊出，二○二八年前達成無人機月產能一．五萬架，產值成長幅度逾十倍。台灣無人機產業究竟玩真的還是假的？商機有多大、挑戰又有多大？
日期：2024-12-18
二○二二年開始，全球不鏽鋼盤元大廠華新麗華在歐洲展開了一系列策略併購；它是如何一步步完整事業版圖，又要如何整合旗下事業體，打造全球獨一無二的不鏽鋼艦隊？
日期：2024-12-18
今年10月以來，美元指數向上拉升，新台幣匯率則明顯走弱，這雖不利於台股大盤指數表現，卻有利於賺取美元外匯的外銷廠商。
日期：2024-12-18
深耕PCB產業多年的鑽孔機大廠大量，透過董事長王作京對市場敏銳的嗅覺，卡位AI伺服器用鑽孔機、半導體量測設備兩大新應用，帶領公司成功轉虧為盈。
日期：2024-12-18
從12月開始，鴻海被法人狂賣了數萬張，股價也不斷下跌(12/17收盤價來到183元)，看到脆上面一堆人哀嚎，紛紛停損出場…說也奇怪，所有研究報告都指出，2025年的EPS保守上看15元，為何股價會跌？姑且不論外資跟投信打什麼主意，我們要先釐清，自己是打算「波段操作」還是「長期投資」。
日期：2024-12-17
台積電董事長暨總裁魏哲家在周一（16日）上午揭幕的行政院第12次全國科學技術會議引言時指出，他認為多功能機器人及無人機，將是台灣在AI大趨勢下的兩大機會，因為我國掌握了晶片製造能力，也有硬體廠商及應用場景。 他也不點名透露，近期與全球首富馬斯克（Elon Musk）交流時，對方提到未來努力方向將是「多功能的機器人，而不是汽車，而最擔心的就是買不到晶片」。
日期：2024-12-16
《安永企業家獎》二○○五年起在台舉辦，二十年來，見證卓越企業家引領革新，代代相傳企業家精神與經營藝術，成就商業營運典範，蓄足與國際競合的堅強實力。今年《安永企業家獎》聚焦「智慧創藝．啟動未來」，挖掘洞察AI智慧先機，開啟永續新未來，攜手企業家們，搶占未來二十年的絕佳起跑點。
日期：2024-12-12
台灣最具權威的併購獎項「台灣併購金鑫獎」於今（11日）晚間盛大登場！今年邁入第14屆的台灣併購金鑫獎，共計吸引149件併購案例競逐七類獎項，最終由研華科技董事長劉克振獲頒「卓越成就獎」，保瑞藥業、台灣大哥大則勇奪雙獎。
日期：2024-12-11
