TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中，擠下BMW，獲得商務人士首選第一名，從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來，無論市場如何改變，TOYOTA也跟著改變，成了符合各階層需求的百變車王。
日期：2009-11-19
新任中芯執行長王寧國，過去靠跳蛙式的創新，奠定應用材料在半導體設備的龍頭地位，如今，他也要以相同的策略，讓中芯振衰起敝，並與台積電攜手合作，共同完成中國自主產品的夢想。
日期：2009-11-19
當高價的瑞士機械錶品牌，受到經濟不景氣的影響，業績逐漸下滑，價格與功能兼備的中價品牌便脫穎而出，其中，尤以精工的表現最為亮眼，其多樣的產品策略，更是致勝的關鍵。
日期：2009-11-19
台積電不僅獲得兩億美元的專利官司賠償金，還可入股中國最大的晶圓廠中芯國際，等於大腳跨進了中國市場。儘管「慶祝行情」只有一天就回歸平靜，短暫的激情似乎顯示外界對於這筆交易，只停留在「看熱鬧」的層次，但張大帥真正的野心及圖謀，得要從「反常」的債權關係的安排推估起。
日期：2009-11-19
今年的品牌調查在「連鎖飯店」的排名中，第四名出現了黑馬，「喜來登大飯店」（Sheraton）從去年的第九名快速攀升至第四名，表現亮眼，尤其是在「餐飲服務」項目，得到頗高的評價。
日期：2009-11-19
身為麵粉大王的兒子、中國國家副主席的堂弟，榮鴻慶有著傳奇家族的色彩，他所營運的上海商銀兩岸三地業務整合步伐，比國內所有大金控早了十年，將在金融ＭＯＵ簽署後，站上新一波發展的浪頭上。
日期：2009-11-12
過去10年，對台灣薪水族而言，可說是失落的10年，10年來努力打拚的結果，台灣平均薪資僅成長11．97%，南韓成長幅度幾近我們的8倍，中國大陸則是我們的20倍以上。薪資長期性停滯，顯示台灣經濟的慢性病，已嚴重到需要正視的程度，產業升級腳步緩慢不前、高等教育僵化，以及落後的賦稅制度，宛如高血壓一般，逐漸使我們的經濟硬化、弱化??根據《今周刊》與104人力銀行合作進行的問卷調查顯示，過去12?15年來，51%的受訪者表示家庭收入有減少趨勢，更有高達68%的受訪者對落入新貧階級感到恐慌。這份「貧富關鍵報告」，探索台灣經濟與個人的出路，值得你我關注。
日期：2009-11-12
