美國總統川普在美國時間4/2將宣布實施對等關稅，也就是美國對外貿易的「解放日」，甚至可能祭出普遍關稅（universal tariff），消息一出讓包括台灣、日本、南韓股市週一（3/31）血流成河。不過週二(4/1)台股立即報復性反彈，大漲584.27點或2.82%，漲點創下史上第9大，一根紅棒直接吞噬周一的大黑棒，收在21280.17點，漲幅2.82%，成交量縮至2715.81億元。三大法人賣超28.39億元，其中外資賣超43.22億元，投信買超53.94億元，自營商賣超39.11億元。台股重挫之後又大漲，整個盤勢動盪加劇，台灣經濟研究院指出，若關稅擴及至汽車零組件，對台影響相對較大；在全球部分，美國與貿易對手國接連反制，讓全球貿易政策風險升溫，導致美歐央行相繼下修其經濟預測並上調通膨預期，增添全球經濟下行壓力。東海大學兼任教授、亞太商工總會執行長邱達生接受《今周刊》訪問表示，由於川普關稅等政策的不確定性，因此衝擊到金融市場，等到相關執行方案塵埃落定後，股市就會穩定下來。他也以川普第一任為例分析，以歷史數據來看，過去川普多度將美國失業率控制在50年新低約3.5%，這種數字如果再出現，美股就會飆上來。至於對等關稅對於台灣來說衝擊不高，因為汽車、農產品並非台灣主力銷美產品。
日期：2025-04-01
時序即將邁入4月，有許多4月新制要上路，包括2025年汽機車牌照稅開徵，以及好市多實施「入口電子掃卡」新規定。此外，大貨車7條快速公路速限調整，最高罰2萬4000元，並吊扣汽車牌照3個月。此外，預計4月去日本旅遊的民眾注意了，日本3大機場啟用「共同自助通關機」，入境掃QRcode更快速。還有健保署調整新藥價、志願役加給每月最多加5000元、高鐵便當將調漲至120元，取消高鐵TGo會員95折便當優惠。其他影響民生消費的新制上路，《今周刊》整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2025-03-31
國發會週四(3/27)發布2月份景氣燈號，景氣對策信號綜合判斷分數為37分，燈號續呈黃紅燈，較上月上升了2分，僅差1分就能再亮起紅燈。其中，製造業銷售量指數、批發業營業額分數提高2分，轉為象徵熱絡的紅燈。國發會說明，製造業銷售量指數、批發業營業額分數，主要是受到AI需求強勁，分別各挹注景氣對策信號分數2分。唯獨加班工時部分，因為年初受春節因素干擾，以及逢年後服務消費淡季等影響轉為綠燈，致燈號減少2分。
日期：2025-03-27
2024年底總統接見農業青年大使(簡稱農青)，其中一位農青凃欣儀的表現引起廣泛關注，她當場拆解虱目魚娃娃，介紹各種部位並分享台南早餐菜色，竟讓總統在旁當起了道具助手。凃欣儀來自台南養殖家庭第四代，不僅接手家族事業，還積極推廣食魚教育，目前是和畝水產品牌負責人。
日期：2025-03-27
中國配偶、網紅「亞亞在台灣」劉振亞因涉及在抖音平台宣揚「武統台灣」，遭移民署廢除其依親居留許可，並下令驅逐出境，週二（3/25）晚間23點59分前須自行離開台灣，否則將被強制驅逐出境。行政院長卓榮受訪強調，言論自由是有界限的，界限就在國家的存續，「你不能又要詆毀這個國家，又要這個國家來保護你，讓你去毀滅這個國家」。他表示政府態度非常堅定，任何違反法律者，一定會用最嚴厲方式來處置，但他也要求執行過程務以最溫柔態度處理。內政部長劉世芳說明，綜觀這幾天發展，「亞亞」並非「普通媽媽」，從法律戰、輿論戰、心理戰，其可說是中了中共的認知作戰「三戰齊發」。她譬喻，台灣是有法律、制度的地方，如交警告知「紅燈不能向左轉，你偏偏要紅燈轉左，不只接到罰單，還會發生車禍」。亞亞週二上午和TIFA台灣國際家庭互助協會，到內政部陳情抗議，劉振亞希望內政部撤銷行政處分，她不希望發生戰爭、主張和平統一，「大家都說我鼓吹武統，但我並沒有找到自己鼓吹武統的影片」。劉振亞丈夫則是說，到今天為止還在等待公平正義，「我是台灣小孩，難道要我走？我有在這裡有生存的權利，不能直接破裂，這是毀滅」。反共網紅八炯、閩南狼也到場要衝撞亞亞記者會現場，不過被警方給制止，八炯認為「亞亞」就是想被拍到移民署把她架離出境，然後讓畫面在央視、抖音上露出，就是想宣傳台灣沒有民主自由，所以也帶了很多素材讓她畫面沒辦法用！
日期：2025-03-25
經濟部本周五(3/28)預計召開電價審議委員會，由於原要補貼台電的千億預算，遭立院在野黨團聯手擋下，因此電價恐怕難逃上漲命運。更令人意外的是，這次很可能民生電價漲幅大於產業電價。國發會本周四(3/27)發布2月景氣對策信號分數，1月由於受春節因素干擾，導致燈號分數大減4分。儘管國發會看好AI熱潮持續，只是隨川普關稅戰愈來愈加劇，景氣燈號還有可能再回到紅燈嗎？1、電價審議會登場！民生電價會漲得比產業多？2、2月景氣燈號發布，還有機會回到紅燈嗎？3、台北國際自行車展登場，產業春燕要來了？
日期：2025-03-24
今（2025）年4月起將調整台66線等7條快速公路的速限，最高速限從現行90公里降至80公里，新制將從4月1日開始實施，上路後若出現超速將視情況罰3500到1萬8000元，超速60公里罰款可到2萬4000元！
日期：2025-03-20
今周刊編按：台北市文山區6日發生比特犬自行開車窗咬人的事件，結果事隔11日，17日再度發生傷人事件，同一頭比特犬再度打開車窗咬人。台北市動保處周一(3/17)晚間說明，由於同犬隻於大安區再次發生跳窗咬人事件，動保處認為飼主已無法妥善管理犬隻，除分別裁處罰鍰新臺幣5萬元及9萬元外，並沒入犬隻。動保處說明，徐姓飼主原承諾攜帶犬隻於車上也會使用寵物口罩，避免類似情形發生。未料再次發生跳窗並咬人事件。動保處解釋，飼主聲稱已有將犬隻綁在車上，只是犬隻過於激動掙脫頸圈，才又跳窗傷人。對於飼主管領比特犬方式不當，再次違規傷人，動保處認為飼主無法妥善管理犬隻，已依違反動物保護法第7條及第32條規定裁處罰鍰共14萬元並沒入犬隻。大型犬隻傷人事件，尤其比特犬傷人其實非常常見，甚至有咬死人案例。北市議員簡舒培指出，其實3年前農委會就有訂定管理辦法，如犬隻無法無法馴化，且有傷人疑慮，就該沒入處置，對於飼主早有相關罰則。簡舒培痛批，傷人事件短時間發生兩次，顯見台北市動保處怠忽職守，竟然是以相同情節再讓市民受傷，顯然動保處未照SOP要求飼主改善飼養方式 。簡舒培直呼，對動保處作為非常不以為然，處長應該下台負責。台北市國民黨籍議員徐弘庭則認為，目前針對大型、特殊危險動物的管理確有不周全之處。他認為，飼主顯然未善盡管理責任，動保處也缺乏法源來加強管理，譬如若飼主未依承諾使用牽繩，是否有相應罰則，飼主如何負擔後續賠責任，這些都得倚賴更健全的管理方法。徐弘庭說明，未來會在議會推動自治條例，並要求動保處清查市內還有哪些危險、大型特殊動物，以及哪些飼主是疏於管理的高危險群，動保處如何評估應強制介入，這些都要有相應法源依據才能推行。
日期：2025-03-17
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
「哇，行情殺的有點凶，是不是變成空頭了？」「不會吧，應該是這兩年漲很多，難免修正一下…。」近來，股市忽而大跌，忽而強彈，主要因速包括美國川普總統的關稅政策到快速成長的AI產業都突增變數，國際政經環境因而烏雲密佈，外資連續幾天在台股每日賣超數百億元，投資者對未來行情看法疑慮漸生。
日期：2025-03-12
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