政府普發6000現金，是給全民小確幸，而這筆錢主要受惠於去年全國總稅收超徵逾4500億元，其中以營所稅超徵近3000億元最多。在營所稅中的「房地合一稅」成長力道相當強。根據財政部統計，2022年房地合一稅收171.9億元，年增金額將近百億，比2021年多出1倍以上，讓去年稅收寫下史上單年新高，甚至超過了2017年至2021年、5年總和，締造「1年贏5年」超狂紀錄！六都之中又以台北市貢獻最大，稅收逼近60億。
日期：2023-04-20
「社會福利就像是社會的安全網，需要讓大家都有尊嚴、有效能的受益，這是縣府的責任。」建構多世代的全人照顧網絡，以溫柔力量支持所有民眾，這是屏東縣長周春米上任以來全力推動的目標，她強調，「要創造一個非制式的、有溫度、有人情的社福制度，因為這裡是屏東、是國境之南、是最溫暖的城市！」
日期：2023-04-19
一名高中生之死，引爆群眾怒火，也讓師長對學生的新霸凌形態受到關注，當學校裡可靠的「大人」，成了群體霸凌的加害者，學生如何求援自保？
日期：2023-04-19
台灣「海洋保護區」，長期以來都如學者邵廣昭所言，如同「紙上公園」，今年上任的海委會主委管碧玲知道——是時候改變了。
日期：2023-04-19
今年，海生館和綠色和平啟動了調查。他們赫然發現，市場上賣的魚，每隻幾乎都「尚未成年」，魚變少又變小。國際已有共識推動「海洋保護區」，這是資源永續最經濟有效的方式，台灣的海洋保護區現狀又如何？
日期：2023-04-19
4月22日是「世界地球日」，壽險公會特別選在世界地球日前夕舉辦「為地球保險」壽險業接力淨灘活動啟動儀式。在壽險公會理事長陳慧遊號召下，21家壽險總經理齊聚，用簽署共同保單、為地球投保的形式，宣示推動永續經營的目標。
日期：2023-04-18
全國半導體人才大缺，如今業界宣導層級已經從大學往下至高中，特別是被視為下個理工人才絕佳來源的高中女生，更被視為重點宣導目標。舉例來說，台積電已鎖定全國12所女中為重點宣導對象，鼓勵高中女生未來選讀理工科系。台積也從上學期（民國111學年度第一學期）開始，因應教育部108課綱，在台北市建國中學、中山女中及台中一中等三校，首次推出名為「SEMI神秘積星站」的高中微課程，盼精進高中學子科學素養，啟發對科學領域的興趣。在台積電之外，有「晶圓女王」稱號的環球晶圓暨中美矽晶董事長徐秀蘭，去年也曾經回母校北一女與學妹座談，希望從高中就吸引更多年輕學子，投入理工及半導體的世界。
日期：2023-04-18
上週我應證基會的邀請，到苗栗竹南鎮跟鄉親朋友們，分享小資族理財。講到小資族理財，最重要的二件事情，就是「低風險」以及「堅持下去」。
日期：2023-04-18
中市霧峰85歲呂姓老翁今年初喪子、清明節前又喪女，54歲女兒臨終前仍心繫老父，遺言交代「叫爸爸要吃飯！」催淚，地方善心人士陳聖尉號召募款協助辦後事外，並籌募20萬元要助呂女完成遺願。市議員張芬郁16日前往探訪，要求社會局應研議協助無依長輩辦理財產信託頣養天年計畫。
日期：2023-04-16
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
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