為應對多變的國際情勢，歐洲央行不再無條件受「維持物價穩定」目標束縛。但政策更具彈性之餘，須提高透明度並進行有效的公共溝通，維持獨立性與信譽。
日期：2025-08-06
(今周刊1494)近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-06
台北萬豪酒店是全台最大的國際會展飯店，這家營運邁入第十年的飯店，是如何一直靠宴會保持市場領先地位，甚至在疫情後創造營收新高？
日期：2025-08-06
經常赴美或有計畫前往美國的人注意了！美國國務院宣布，預計將於8月20日起，要求部分持旅遊或商務簽證人士，入境前先繳納最高1.5萬美元（約45萬元新台幣）的保證金。哪些國家的旅客被列入名單？台灣人入境要不要繳？《今周刊》帶讀者一次看。
日期：2025-08-05
中國電動車比亞迪積極進軍海外市場，週刊週二（8/5）報導，比亞迪透過代理商太古汽車以及媒體人牽線之下，日前與立法院正副院長辦公室與立院高層餐敘，時間正好是726大罷免隔兩天，一行人在北市米其林台菜餐廳山海樓聚餐，用餐3小時才結束。比亞迪佈局台灣市場，但由於現行法規禁止中國車整車輸入台灣，傳聞指出比亞迪可能繞道透過「泰國製造」將整車出口台灣，預計最快今年底進駐台灣市場。傳出比亞迪會晤立院高層消息後，也讓不少本土汽車業者憂心。對於媒體質疑該餐敘大踩政風紅線，立院總務處長廖炯志回應《TVBS新聞網》，當天餐敘是朋友臨時的邀約，他也強調，餐敘的對象都沒有業務往來，並沒有違反廉政倫理規範。
日期：2025-08-05
過去，追求穩定現金流的存股族，幾乎都把高股息ETF當成不二首選。畢竟，動輒10%以上的年化殖利率，看在眼裡實在很誘人。但現在，這條「錢」景看好的路恐怕要變窄了！金管會最新頒布的《ETF採用收益平準金實務指引》，明確限制了高股息ETF動用資本利得和收益平準金來配息，過去超高配息率的時代可能一去不復返，未來高股息ETF的配息率，預計將會回歸到成分股真實股息分配的4%至6%區間，讓不少靠領股息過活的退休族群心裡焦慮不已。在這樣的背景下，許多投資人都在問：難道除了高股息ETF，就沒有其他能穩定創造現金流、又能兼顧資產成長的選項了嗎？
日期：2025-08-05
有訂閱戶在群組抱怨，帝寶(6605)買進成本高達220元，豐祥KY(5288)成本高達170元，跟著《存股助理電子報》投資一年來，落得慘賠下場。由於年紀已大，於是興起全部出清持股，不如歸去的念頭。
日期：2025-08-04
我在華府智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）邀請前美國中央情報局局長(CIA)，四星上將大衛·彼卓瑞斯（General David Petraeus）進行了一場對談，探討台灣可從俄烏戰爭中汲取哪些經驗。
日期：2025-08-04
台灣歷經威權統治、外交孤立、經濟轉型與來自中國的步步進逼，卻始終靠著民主制度挺過各種危機。然而，今天威脅台灣生存最大的危機，恐怕不是來自外部，而是來自我們自己。
日期：2025-08-04
今周刊編按：台灣關稅暫時拍板20%，目前關稅談判內容尚未公布，不過，阿拉斯加州長鄧利維近日在州府會見媒體時表示，台灣已簽署意向書，向該州採購的天然氣600萬噸訂單將是史上最大，預計2030年開始出口。鄧利維未說明台灣計劃採購600萬噸天然氣金額，或實現這筆交易涵蓋的時間，但有專家表示，台灣從美國採購天然氣的金額將從8.3億美元（約新台幣249億元）增加至36億美元（約新台幣1080億元），成長3倍多。
日期：2025-08-04
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