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黑暗隧道還有多長?—— 為全球經濟把脈
全球股市

黑暗隧道還有多長?—— 為全球經濟把脈

銀彈不足的小散戶,猶如拿著火把,若是隧道太長,在見到曙光之前,可能已被火把灼傷了手,所以曙光出現前,仍應步步為營。

日期:2008-12-11

中概內需、NB族群可望逆勢突圍
台股

中概內需、NB族群可望逆勢突圍

各國政府救市的大筆資金,很可能使游資氾濫並出現通膨,抵銷原本的通縮效應。而台股在跌深之後已有觸底反彈跡象,投資人可長抱獲利能力佳的個股,其中,成長率相對出色的NB和中概內需族群,便是不錯的選擇。

日期:2008-12-04

友達、群創是下波景氣贏家
台股

友達、群創是下波景氣贏家

在消費者買盤縮手的打擊下,面板股第三季業績豬羊變色,股價連番急跌超過七○%,為了度過寒冬,現金水位的高低將決定哪些面板廠可以在下一次景氣回升時存活下來,從財報數字來看,友達、群創可能是最大贏家。

日期:2008-12-04

美國新財長蓋特納傳奇
國際總經

美國新財長蓋特納傳奇

美國新財長蓋特納傳奇今年11月,蓋特納獲得美國總統當選人歐巴馬的指定,明年接掌美國財政部。蓋特納與歐巴馬只見過幾次面,卻獲得美國新總統的全權授命,消息發布之後,紐約股市立刻爆發慶祝行情。這位外表隨興的年輕官員,為何成了萬民所繫的救世主?

日期:2008-12-04

金融航空母艦花旗還能撐多久?
金融

金融航空母艦花旗還能撐多久?

十一月以來,花旗集團股價重挫七成以上,市值僅剩兩百億美元。在美國財政部再度提撥二百億美元緊急救援之後,花旗或許還能撐過短期危機,但兩百年的光榮歷史如何延續?大家還在等著看。

日期:2008-11-27

台灣大老闆們  應學艾科卡一美元風範
科技

台灣大老闆們 應學艾科卡一美元風範

美國汽車業陷入空前危機,然而三大車廠執行長卻高調搭私人飛機赴華府要求提供二五○億美元紓困,和自家的燃眉之急形成極為諷刺的對比!這些不食人間煙火的執行長似乎該學學當年「反敗為勝」的汽車英雄艾科卡,只領年薪一美元的臥薪嘗膽故事,以免愧對股東!

日期:2008-11-27

隨波逐流的「救市主」鮑爾森
國際總經

隨波逐流的「救市主」鮑爾森

大學時代曾是出色橄欖球隊員的鮑爾森,總是把政壇當球場;在變化萬千的球賽中,因勢利導是必要的,但缺乏堅持的信念,卻是政壇的致命傷。

日期:2008-11-27

三十年一覺科技夢—— 台灣電子產業何去何從?
國際總經

三十年一覺科技夢—— 台灣電子產業何去何從?

台商的強項,中國正在加緊複製,科學園區如此,低價代工模式亦如是,從鴻海與比亞迪的消長中,不難看出台灣電子產業的困境。

日期:2008-11-27

歐巴馬經濟政策的四個爭議
政治社會

歐巴馬經濟政策的四個爭議

美國新總統歐巴馬未來會帶領國家走向什麼樣的未來?歐巴馬經濟顧問夏畢洛、布希政府白宮經濟顧問菲莉帕、摩根士丹利亞洲區主席兼首席經濟學家史蒂芬.羅奇,就美國未來經濟走向,提出他們的觀察。

日期:2008-11-20

鮑爾森的救市方案已變調?
國際總經

鮑爾森的救市方案已變調?

聖誕節前夕的美國,繳不起房貸的民眾已經超過五十萬戶,三大汽車製造商瀕臨倒閉,剩下四千億美元的紓困資金肯定不夠,但美國政府確實已經亂了章法。

日期:2008-11-20