馬斯克的太空夢逐漸實現，SpaceX引發了全球的低軌衛星熱，也成為國內網通業的新藍海，尤其是已打入SpaceX低軌衛星供應鏈的公司，更值得優先關注。
日期：2021-11-17
第三季季報公布完畢，對於紛紛擾擾的資本市場雜音也逐漸減少。貫穿整個第三季的缺貨、漲價等題材，到底有沒有反映在公司的表現上？
日期：2021-11-17
當元宇宙席捲服飾業，為節省成本、提升利潤，品牌商開始推動採購集中化，Nike就是其一。在此趨勢下，全球紡纖供應鏈「大者恆大」態勢逐漸成形，台灣紡纖供應商正面臨新一波革命潮。
日期：2021-11-17
對投資人來說，最怕的是「盛極而衰」，這是台股深陷低本益比的疑懼。在第三季財報揭露的此時，核心問題是未來基本面的榮枯，包括第四季淨利及來年景氣變化。
日期：2021-11-17
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日期：2021-11-17
全球日益重視綠能發展，也讓相關產業，成為資本市場當紅炸子雞。財信傳媒董事長謝金河認為，在離岸風力發電領域，台灣有許多企業，可望受惠，有機會在潔淨能源發展道路上，創造新的里程碑。
日期：2021-11-15
航空雙雄10月營收創新高，近期股價也跟著高飛，周五（12日）華航震盪收小紅，來到25.5元。有網友自曝手上華航股票已「高歌離席」，機尾留給別人賺，從曬出的對帳單顯示，才買進2、3月就暴賺近300萬出場。分析師指出，雙雄出現奇怪籌碼現象，外資周五狂買華航逾5萬張，反手砍長榮5千張，他認為，華航今年比較賺錢，股價相對委屈，若外資持續提款長榮航，股價倫理可能會打破，屆時華航股價將會超越長榮航。
日期：2021-11-14
根據投資心理學的研究，大部份人都有損失規避的心理，在虧損時所產生的負面情緒往往大於獲利時所得到的快樂心情，也就是說損失所帶來的負面效果等同於收益所帶來的正面效果的2.5倍，等於當你虧損10萬元時與獲利25萬元所帶來的情緒效果是等同的，代表跟獲利比起來，人們更厭惡損失。
日期：2021-11-14
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日期：2021-11-14
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日期：2021-11-12
